Sistema de AC do VW Fox inoperante: Alerta de Falha Total de Arrefecimento

Tive problemas quase idênticos com o meu VW Lupo diesel de 2003 no verão passado. Com alguma experiência a trabalhar em sistemas de AC da VW, posso partilhar o que aconteceu no meu caso. Os sintomas coincidiram exatamente: nenhum engate do compressor, motor do ventilador silencioso e falha total do AC. Após verificar o relé do AC e o interruptor de pressão, a minha oficina encontrou válvulas de controlo defeituosas no sistema de AC que estavam a impedir o funcionamento adequado. A reparação incluiu: Diagnóstico completo do sistema, Substituição de válvulas de controlo defeituosas, Recuperação e recarga de refrigerante, Teste do funcionamento do motor do ventilador, Manutenção do AC, incluindo a substituição do filtro. O custo total foi de 1000€, incluindo peças e mão de obra. O AC tem funcionado impecavelmente desde a reparação. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia fornecer: Quilometragem do seu Fox, Quaisquer reparações ou manutenções anteriores do AC, Se ouve algum ruído do AC ao ligar o sistema, Se o motor do ventilador funciona nas definições de ventilação normais. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema coincide com o que experimentei com o sistema de válvulas ou se poderá ser outra coisa. Problemas comuns nestes modelos VW muitas vezes remontam ao relé do AC ou ao conjunto da válvula de controlo, mas um diagnóstico adequado é essencial antes de quaisquer reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Meu Fox tem 137520 km e fez a sua última revisão geral há 3 meses, incluindo a manutenção do AC. Desde então, nenhum trabalho no sistema de refrigeração foi feito. Para responder às suas perguntas: o motor do ventilador permanece completamente silencioso em todas as configurações, incluindo a ventilação regular. Não há nenhum ruído ao ativar o botão do AC. O diagnóstico do AC durante a última revisão mostrou que tudo estava bem, por isso esta falha repentina é bastante intrigante. A possibilidade de fuga de refrigerante que mencionou faz sentido, mas isso também explicaria por que o ventilador não está a funcionar de todo? O silêncio total do ventilador e do compressor parece invulgar com base no que descreveu com o seu problema de válvula. Seria ótimo saber se mais alguém já experimentou uma paragem total do sistema como esta, em vez de uma diminuição gradual do desempenho do AC.

(Traduzido de Inglês)

Isto definitivamente soa diferente do meu problema com a válvula, especialmente porque o seu motor do ventilador não está a funcionar em nenhuma configuração. A falta completa de funcionamento do motor do ventilador aponta para um problema elétrico ou para uma falha do motor do ventilador, separadamente do próprio sistema de AC. No meu caso do Lupo, o motor do ventilador ainda funcionava bem para ventilação regular, mesmo quando o AC estava a falhar. Como o seu está completamente silencioso, suspeito fortemente de: 1. Um fusível queimado que serve o circuito do motor do ventilador 2. Um relé do motor do ventilador com defeito 3. O próprio motor do ventilador falhou O facto de isto ter acontecido logo após a revisão faz-me pensar que algo pode ter sido perturbado durante o trabalho de manutenção. Quando o meu relé de AC falhou anteriormente, apenas afetou o engate do compressor, não a função do motor do ventilador. Com base na minha experiência com estes modelos VW, sugiro que a oficina verifique: Todos os fusíveis relacionados com o sistema de AC e o motor do ventilador, O relé do motor do ventilador e o relé de AC separadamente, As ligações elétricas ao módulo de controlo de temperatura, A unidade de resistência do motor do ventilador Um diagnóstico elétrico completo só deve custar cerca de 100€ e poderia poupar a substituição desnecessária de peças. O meu palpite seria o motor do ventilador ou o seu relé, que tipicamente custa entre 200 e 400€ instalado, dependendo da disponibilidade das peças.

(Traduzido de Inglês)

Os problemas do seu AC parecem definitivamente mais graves do que o descrito para o Lupo. Com a falha completa do sistema imediatamente após a revisão, estou preocupado com potenciais problemas elétricos que afetam vários componentes. Como o meu carro tem 137520 km e acabou de ser revisto, a falha total repentina é especialmente preocupante. A ausência de ruído do AC ou de funcionamento do ventilador em qualquer modo sugere que isto vai além de problemas apenas com o relé do AC ou fuga de refrigerante. Vou levá-lo de volta à oficina que fez a revisão recente. Com base no feedback aqui, vou pedir-lhes para: 1. Verificar todos os componentes elétricos, incluindo fusíveis e relés 2. Testar a funcionalidade do motor do ventilador separadamente 3. Executar diagnósticos completos do AC para comparar com as leituras de 3 meses atrás 4. Inspecionar todas as ligações a que foi acedido durante a manutenção. A gama de 200-400 € para a substituição do motor do ventilador parece razoável se esse vier a ser o problema. Mas primeiro quero que façam testes elétricos adequados para evitar a substituição desnecessária de peças. Atualizarei assim que souber mais sobre o que está a causar a perda de eficiência do AC e a falha completa do ventilador. Obrigado por ajudar a reduzir as áreas problemáticas prováveis.

(Traduzido de Inglês)