Sintomas e Soluções para Falhas na Suspensão a Ar do VW Lupo

Tive sintomas quase idênticos no meu VW Polo TDI de 2000. O sistema de suspensão a ar falhou completamente, fazendo com que o carro baixasse e puxasse para o lado do passageiro. A condução irregular era devido a uma válvula de fole danificada que estava a perder pressão de ar. Um diagnóstico completo revelou vários problemas: a mola de ar principal tinha desenvolvido microfissuras e o conjunto da válvula de fole precisava de substituição completa. O vazamento de ar era tão grave que o compressor estava a funcionar quase constantemente a tentar manter a pressão. Este é definitivamente um problema grave de suspensão que requer reparação imediata. Continuar a conduzir com componentes de suspensão a ar avariados pode danificar outras partes do sistema de suspensão e criar condições de condução inseguras, especialmente durante manobras de emergência. A reparação envolveu a substituição completa do conjunto da válvula de fole, da mola de ar e a verificação de todo o sistema de suspensão a ar para detectar vazamentos adicionais. O trabalho foi substancial, pois o acesso aos componentes exigiu a desmontagem parcial da suspensão. Recomendo vivamente que faça esta reparação imediatamente. Os sintomas correspondem perfeitamente a um sistema de suspensão a ar avariado, e o atraso nas reparações geralmente leva a danos mais extensos. Certifique-se de que a oficina realiza um diagnóstico completo do sistema, não apenas a substituição de componentes individuais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esta resposta detalhada. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente à minha situação, especialmente o compressor a funcionar constantemente e aquela puxada perigosa para um dos lados. Depois de esperar algumas semanas pela disponibilidade das peças, finalmente consegui substituir o amortecedor e o conjunto de válvulas. A altura de condução agora está perfeita novamente e o carro mantém-se nivelado. Quanto acabou por custar a sua reparação? Estou curioso para comparar custos e ver se a sua reparação durou a longo prazo ou se teve outros problemas com a suspensão pneumática desde que a consertou.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar que, desde a minha resposta anterior, o reparo da suspensão pneumática se manteve perfeitamente sem mais problemas. A substituição da válvula do fole defeituosa resolveu completamente a altura de condução desigual e os problemas de tração que mencionei anteriormente. O custo total foi de 590 € para diagnosticar e reparar a válvula defeituosa do airbag da suspensão. Isto incluiu mão de obra para acessar os componentes e testar todo o sistema posteriormente. Considerando como o reparo eliminou todos esses sintomas preocupantes, o ruído constante do compressor, a postura desigual e a condução irregular, valeu o investimento. A oficina fez um trabalho minucioso a verificar todo o sistema de suspensão pneumática enquanto o tinha desmontado. Confirmaram que nenhum outro componente apresentava desgaste que pudesse causar problemas futuros. Após 2 anos, o amortecedor e o conjunto de válvulas ainda estão a funcionar exatamente como deveriam, com altura de condução consistente e nivelamento adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos excelentes conselhos. Depois de obter várias orçamentos, segui em frente com a reparação numa oficina diferente, especializada em sistemas de suspensão pneumática. O total ficou em 720€, o que incluiu a substituição do conjunto de amortecedores avariado, da válvula de fole e um diagnóstico completo do sistema. Embora tenha sido mais do que esperava gastar, os sintomas de falha da suspensão estavam a tornar-se perigosos. A reparação demorou cerca de 6 horas no total. Durante os testes do sistema, encontraram fugas de ar adicionais em algumas das linhas de ligação, o que explicou por que o meu compressor estava a funcionar constantemente. Essas foram substituídas como parte do trabalho. Três meses depois e o carro volta a andar perfeitamente nivelado, sem mensagens de erro. O andar irregular desapareceu completamente e o sistema de suspensão mantém a pressão adequada sem problemas. Estou definitivamente satisfeito por ter resolvido o problema em vez de arriscar danos maiores.

(Traduzido de Inglês)