TimoHP8

Sintomas de uma possível falha no sistema de pressão de reforço no Renault Fluence Diesel 2014

Olá pessoal, estou aqui com meu Renault Fluence Diesel 2014, que tem 82.517 km rodados e recentemente notei alguns sintomas preocupantes. Ao acelerar, o escapamento solta fumaça preta, a luz de verificação do motor acende e a potência do motor é fraca. Também notei que o motor funciona de forma irregular, o carro dá solavancos ao acelerar e chia ao acelerar. O motor geralmente morre em marcha lenta e o carro treme mesmo em marcha lenta. E para completar, há também um som de assobio. Imagino que o sistema de aumento de pressão esteja com defeito, mas depois de uma experiência desagradável com o último mecânico, queria pedir conselhos aqui primeiro. Alguém já teve experiências semelhantes? Quais foram suas experiências com seus mecânicos nesses casos? Qualquer conselho é bem-vindo. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, então meu Renault Mégane 2011 era muito parecido. Mesma fumaça preta ao acelerar, potência do motor muito fraca e aquele maldito barulho de assobio também estava lá. Eu estava pronto para jogar o carro fora! Mesmo assim, levei-o à oficina e eles descobriram danos mecânicos no turbocompressor. Você adivinhou corretamente, meu sistema de pressão de reforço também estava quebrado. Sim, esse era um problema sério — não apenas um novo filtro de ar ou algo assim. Eles fizeram o turbocompressor funcionar novamente e desde então tudo ficou quieto. Sem solavancos, sem assobios, sem assobios. Correndo maravilhosamente bem novamente. Eu sei que parece algo muito importante, mas não deixe que isso te afete. Leve o carro para a garagem e peça para eles darem uma olhada. Espero que seja apenas o turbocompressor que esteja quebrado no seu caso. É irritante, mas pode ser resolvido. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Claro, isso me ajuda muito. Estou pensando em consertar tudo sozinho, mas talvez seja melhor levar o carro para a oficina. Fico feliz em saber que seu carro está funcionando bem novamente. Você se lembra de quanto pagou pelos reparos naquela época? E você teve mais problemas desde então, ou tudo correu bem? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Olá, fico feliz em poder ajudar você um pouco. Lembro-me de que paguei exatamente 1.070 euros para reparar os danos mecânicos no turbocompressor. Claro, não foi fácil, mas meu carro voltou a funcionar bem desde então. No começo, também fiquei cético se essa era a maneira certa de fazer isso, mas depois que o mecânico consertou o defeito no sistema de pressão de reforço, todos os problemas desapareceram. Não há mais solavancos ou chiados e o assobio também desapareceu. Bem, honestamente, tudo tem sido ótimo desde então, sem mais problemas. Então, mantenha a cabeça erguida e vá para a oficina! Vale muito a pena. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pela ajuda e pelo esclarecimento! 1.070 euros é muito dinheiro, mas se o carro funcionar bem depois, parece valer a pena. Com certeza irei até a garagem agora e mandarei verificar. Cruze os dedos para que tudo corra tão bem para mim quanto correu para você. Obrigado novamente por seus conselhos e por compartilhar suas experiências. Isso realmente me ajudou! Tchau e tudo de bom!

(Traduzido de Alemão)

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