Sintomas de Falha na Direção Assistida do VW Nivus Explicados

Tive um problema semelhante com meu VW T-Cross 2021 no mês passado. O sistema de direção começou a apresentar os mesmos sintomas: direção pesada, vibrações e códigos de erro. Sendo alguém com experiência moderada em trabalhar com carros, inicialmente pensei que poderia ser um problema grave na cremalheira de direção. Levei-o à minha oficina regular, onde diagnosticaram uma conexão de fio com defeito no sistema de direção elétrica. A mangueira de pressão e o fluido hidráulico estavam perfeitamente bem, mas a conexão havia se soltado com o tempo, causando falhas intermitentes na direção assistida e aquelas vibrações preocupantes. O reparo foi relativamente simples, eles repararam a conexão do cabo e fizeram um alinhamento das rodas para garantir que tudo estivesse devidamente calibrado. O custo total foi de 95€ para o reparo e verificação do alinhamento. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, você poderia fornecer: Você notou algum ruído incomum ao virar o volante? O problema piora depois de dirigir por um tempo? Qual código de erro exatamente está aparecendo? Você fez algum trabalho recente no sistema de direção? Essas informações ajudariam a determinar se seu Nivus tem o mesmo problema subjacente ou se algo mais pode estar afetando os componentes da direção.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha revisão regular na semana passada, aos 67866 km. O problema na direção persiste apesar do mecânico ter verificado o sistema de direção assistida durante a revisão. Para responder às suas perguntas: Não há ruído anormal ao virar, apenas a vibração, o problema mantém-se consistente independentemente do tempo de condução, o código de erro P0909 continua a aparecer, não houve trabalho anterior na direção além da manutenção de rotina. Os sintomas parecem semelhantes ao problema do seu T-Cross. A inspeção da cremalheira de direção não mostrou danos visíveis, mas as ligações elétricas justificam definitivamente uma análise mais aprofundada, dada a sua experiência. Principalmente porque os problemas com o sistema de direção começaram logo após conduzir sob chuva forte. O alinhamento das rodas também foi verificado durante a revisão e pareceu normal. Vale a pena mencionar que a direção fica notavelmente mais pesada quando o carro fica ao sol durante várias horas. Talvez este comportamento relacionado com a temperatura forneça pistas adicionais sobre a natureza elétrica do problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Com base no que descreveu, o seu Nivus parece apresentar sintomas muito semelhantes aos que o meu T-Cross teve, particularmente com a sensibilidade à temperatura e problemas pós-chuva. Isto sugere fortemente um problema de ligação elétrica em vez de uma falha mecânica na cremalheira de direção. O código de erro P0909 refere-se especificamente ao circuito de controlo da coluna de direção, o que se alinha perfeitamente com o problema de ligação solta que experimentei. O facto de os seus sintomas piorarem após a exposição ao sol aponta para uma possível avaria no chicote de fios perto da coluna de direção. Uma inspeção completa das ligações elétricas em torno do sistema de direção assistida seria vantajosa. No meu caso, a água tinha entrado num conector perto da cremalheira de direção, causando corrosão e problemas de ligação intermitentes. A exposição à chuva que mencionou pode ter provocado o mesmo problema. O procedimento de reparação deve incluir: Testar todas as ligações elétricas do sistema de direção, Verificar o módulo de controlo da coluna de direção, Inspecionar o chicote de fios em busca de danos causados pela água, Verificar os sinais do sensor da direção assistida. Sendo que a sua geometria está boa e a cremalheira de direção não apresenta danos, espere custos de reparação na ordem dos 120-150€ para diagnósticos elétricos e reparação de ligações, assumindo resultados semelhantes ao meu caso. Vale a pena notar que deve resolver isto em breve, conduzir com a direção assistida comprometida pode colocar tensão extra noutros componentes da direção ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito a sua resposta detalhada e a sua experiência com um problema semelhante. A sua descrição dos problemas de ligação elétrica coincide com o que suspeito no meu Nivus, especialmente dada a correlação com a exposição à chuva e a sensibilidade à temperatura. O diagnóstico do código de erro que aponta para o circuito de controlo da coluna de direção é particularmente útil. Ao analisar os registos de manutenção, havia de facto uma nota sobre ligeira corrosão num dos conectores, mas não foi resolvido porque não estava a causar problemas na altura. Marquei uma consulta para a próxima semana para que as ligações elétricas e o sistema de direção sejam verificados a fundo. A gama de custos estimada que forneceu ajuda a estabelecer expectativas razoáveis para a reparação. Vou solicitar especificamente que inspecionem o chicote de fios perto da cremalheira de direção para verificar danos causados pela água, dado que os sintomas começaram após aquela condução sob chuva. Atualizarei assim que souber mais, mas sinto-me mais confiante agora de que se trata provavelmente de um problema elétrico em vez de um problema mecânico grave nos componentes da direção. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação, ajudou realmente a reduzir a probabilidade da causa.

(Traduzido de Inglês)