Sintomas da válvula BMW DISA: alerta de parada e perda de potência

Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 2016. Os sintomas eram exatamente os que você está descrevendo, marcha lenta irregular, perda de potência e paradas ocasionais. Levei para verificar na oficina no mês passado e descobri que era uma válvula DISA com defeito. O mecânico me mostrou que a aba da válvula estava presa e a unidade de vácuo não estava funcionando corretamente. Minha unidade DISA estava completamente desgastada e precisava de uma substituição completa, não dava para consertar a válvula sozinha. É um componente crítico que controla o fluxo de ar para o motor, então não era algo que eu pudesse adiar o conserto. O conserto levou cerca de 3 horas na oficina. Desde que o consertou, o motor voltou a funcionar suavemente, a marcha lenta está estável e a entrega de potência voltou ao normal. A luz de verificação do motor também desapareceu. Se seus sintomas corresponderem a esses, eu definitivamente levaria a válvula DISA para verificar com um especialista em BMW em vez de um mecânico geral. Na verdade, é um problema muito sério que pode levar a problemas maiores no motor se não for resolvido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É exatamente com isso que estou lidando agora, e é bom saber que não estou sozinho com esses sintomas. Estou planejando levá-lo a um especialista esta semana. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou algum outro problema surgindo? Realmente aprecio sua ajuda com isso.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade, sim, lembro exatamente quanto me custou, já que não faz tanto tempo. A conta total chegou a 280 € para a substituição completa da unidade DISA. Honestamente, embora não tenha sido barato, valeu totalmente a pena. O carro está funcionando como um sonho desde o conserto, sério, é como a diferença da noite para o dia! Chega daquela marcha lenta irregular irritante ou problemas de potência. Já faz cerca de um mês e não tive nenhum problema aparecendo. O motor parece suave e responsivo novamente, exatamente como deveria. Na verdade, estou muito feliz por ter ido em frente e consertado quando o fiz. O mecânico mencionou que deixar de verificar poderia ter levado a problemas de motor mais caros no futuro. Então, sim, definitivamente leve o seu para ser verificado por aquele especialista, parece que você está lidando exatamente com a mesma coisa que eu. Confie em mim, você notará a diferença imediatamente quando for consertado! Conte-me como foi o seu conserto, sempre interessado em saber como essas coisas acontecem para outros proprietários de BMW.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Finalmente arranjei o meu ontem e tens toda a razão, que diferença! A minha experiência foi muito semelhante à vossa. Fui a um especialista da BMW e eles confirmaram que era a válvula DISA. O custo da reparação foi ligeiramente superior, 320 €, mas valeu totalmente a pena cada cêntimo. O mecânico foi realmente muito meticuloso e mostrou-me a válvula antiga, que estava completamente destruída. Não admira que o meu carro estivesse a funcionar mal! Explicou-me tudo claramente e até me deu algumas dicas para a manutenção preventiva no futuro. A melhor parte? O meu carro está a funcionar perfeitamente agora. O ralenti desapareceu, a potência é suave e a irritante luz de verificação do motor desapareceu finalmente. É como se estivesse a conduzir um carro completamente diferente! Estou muito contente por não ter adiado mais. Mais uma vez, obrigado por me ter dado um empurrão na direção certa. É um grande alívio ter isto resolvido corretamente em vez de andar a saltar entre mecânicos que não conseguiam identificar o problema. Por vezes, é preciso ouvir alguém que já passou pelo mesmo!

(Traduzido de Inglês)