Sinais de Falha na Bateria/Alternador do Phaeton Diesel

Tive problemas semelhantes com meu VW Touareg V6 TDI de 2007. Os sintomas correspondem exatamente ao que você descreve: faróis fracos, problemas de partida e potência reduzida, indicando uma queda de tensão grave no sistema elétrico. A luz de advertência geralmente indica problemas no sistema de carga. No meu caso, o alternador (gerador) estava falhando, causando descarga da bateria mesmo durante a condução normal. A correia serpentina ainda estava boa, mas os rolamentos do alternador estavam desgastados, levando a uma carga inconsistente. Este é um reparo sério que requer diagnóstico e substituição profissional. A eletrônica do carro está interconectada e funcionar com um sistema de carga com defeito pode danificar outros componentes. Quando a bateria fica fraca, afeta tudo, desde a gestão do motor até os recursos de conforto. O reparo incluiu: Substituição completa do alternador, Teste de carga da bateria, Verificação de todas as conexões de terra principais, Teste de todo o circuito de carga O trabalho levou um dia inteiro na oficina. Dada a eletrônica sofisticada do seu modelo, recomendo que você o verifique em breve. Isso não é algo que se resolverá sozinho e continuar a dirigir com problemas no sistema de carga pode levar a ficar parado. Uma segunda opinião sempre vale a pena para reparos importantes como este. Procure uma oficina especializada em sistemas elétricos VW, pois esses carros têm requisitos de diagnóstico específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa história de reparação tão detalhada. O meu Phaeton teve problemas elétricos quase idênticos no inverno passado. Depois de ler a sua publicação, estou curioso, quanto acabou por pagar pela substituição completa do alternador e trabalhos relacionados? Além disso, notou outros problemas com o alternador ou avisos de bateria fraca desde que a reparação foi feita? No meu caso, os sintomas de queda de tensão voltaram após 6 meses, mas acabou por ser apenas uma ligação à terra solta em vez de outro problema com o alternador. Seria bom saber se experimentou algo semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter o gerador substituído por uma oficina certificada, meu Touareg tem funcionado perfeitamente sem problemas elétricos. O reparo completo, incluindo peças e mão de obra, custou 960 €, o que valeu cada centavo, considerando que o carro não apresentou queda de tensão ou problemas de partida desde então. O problema do alternador era definitivamente a causa raiz, sem mais faróis fracos ou situações de não arranque do carro como antes. A oficina fez um trabalho minucioso testando todas as conexões após a substituição, o que provavelmente ajudou a prevenir o problema de massa solta que você experimentou. Já se passou mais de um ano e o sistema de carregamento funciona perfeitamente. A bateria mantém a tensão adequada mesmo com cargas elétricas pesadas. Para quem enfrenta sintomas semelhantes, verificar o alternador precocemente pode prevenir reparos mais dispendiosos a longo prazo. Como o seu caso mostra, é sempre inteligente verificar as coisas simples, como as conexões de massa, primeiro, mas um gerador com defeito acabará por precisar de substituição para resolver problemas persistentes no sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente consegui arranjar o meu Phaeton na semana passada depois de encontrar uma oficina VW especializada através de um [inserir método de pesquisa]. O motor de arranque estava a ter dificuldades devido a um alternador avariado, tal como sugerido aqui. A reparação custou no total 890€: Unidade de alternador nova, Mão-de-obra para a substituição, Verificação completa de diagnóstico do sistema, Teste de carga da bateria. A oficina descobriu que a queda de tensão era de facto devido ao alternador avariado. Também limparam todas as ligações à massa enquanto o carro estava na oficina. Os faróis estão novamente brilhantes, a potência do motor voltou ao normal e já não há mais luzes de aviso no painel. Uma experiência muito melhor do que a minha oficina anterior, que continuava a sugerir reparações caras sem diagnosticar corretamente o sistema de carregamento primeiro. O carro agora pega perfeitamente, mesmo em tempo frio. Devi ter procurado uma segunda opinião mais cedo em vez de esperar.

(Traduzido de Inglês)