lenny_held1
Sensores TPMS do VW T-Cross disparam alertas de pressão falsos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
lenny_held1 (Autor)
Tenho o mesmo carro com 83504 km no odômetro. O aviso de verificação dos pneus começou logo após a minha última revisão. O problema do TPMS foi exatamente como o seu, avisos constantes apesar das leituras de pressão de ar corretas. Após o diagnóstico do sensor, descobriu-se que o TPMS precisava de uma reinicialização completa, não apenas de uma substituição. O mecânico descobriu que o sal da estrada corroeu uma conexão do sensor, provocando alertas falsos de pneus com baixa pressão. O reparo foi muito mais barato do que o esperado, custando 90 € para limpeza e recalibração. Os avisos de pressão dos pneus pararam completamente após este reparo. Sem alertas no painel nos últimos 6 meses.
(Traduzido de Inglês)
berndsteel1
Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. É interessante que a sua solução tenha sido mais direta do que a minha, focando-se na limpeza em vez da substituição. A corrosão devido ao sal da estrada que afeta os sensores TPMS é bastante comum nestes modelos VW. O meu T-Roc precisou da substituição completa do sensor porque esperar demasiado tempo com o problema levou a danos mais extensos. Os avisos de pneu furado inicialmente pareciam intermitentes, aparecendo principalmente durante as partidas a frio. As leituras da pressão do ar estavam corretas em cada verificação, o que tornou o diagnóstico difícil. Para quem enfrenta problemas semelhantes com o TPMS: Aja rapidamente quando os avisos de pressão dos pneus aparecerem pela primeira vez, A limpeza regular da válvula de ar pode prevenir a corrosão do sensor, A manutenção adequada no inverno ajuda a evitar danos causados pelo sal, A calibração deve ser feita após cada rodagem dos pneus. Os 90€ que pagou pela limpeza e recalibração mostram que a deteção precoce poupa dinheiro. A minha fatura de reparação de 280€ poderia ter sido menor com uma ação mais rápida. A lição principal de ambos os nossos casos é que leituras corretas da pressão dos pneus nem sempre significam que os sensores estão a funcionar corretamente.
(Traduzido de Inglês)
lenny_held1 (Autor)
A sua solução de reparação revelou-se muito mais económica do que a minha. Descobri que o sal da estrada que causa alertas de baixo sensor de pneus é surpreendentemente comum nestes sistemas TPMS da VW. A intervenção precoce ajudou realmente a manter os custos de reparação em 90€ em vez dos 280€ que paguei por uma substituição completa do sensor. As leituras da pressão dos pneus pareciam normais durante as verificações manuais, o que tornou os avisos constantes do painel de instrumentos inicialmente confusos. Tenho o prazer de que o mecânico tenha detetado o problema de corrosão antes de ocorrerem danos mais extensos. A manutenção regular de verificação dos pneus e a limpeza do sensor definitivamente parecem valer a pena para prevenir estes problemas. Depois de ter conduzido 6 meses sem quaisquer avisos TPMS, confirma-se que a reparação funcionou perfeitamente. Faz-me desejar ter investigado os alertas de pneu furado mais cedo, em vez de assumir que os sensores apenas precisavam de ser redefinidos. Pelo menos, outros proprietários podem aprender com as nossas experiências de reparação contrastantes, resolvendo estes avisos prontamente poupa dinheiro e problemas.
(Traduzido de Inglês)
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berndsteel1
Tendo alguma experiência com modelos VW, deparei-me com um problema TPMS idêntico no meu VW T-Roc de 2019. O aviso de pressão dos pneus continuava a aparecer apesar de leituras corretas em cada verificação da válvula de ar. Após várias tentativas manuais de insuflar os pneus e avisos persistentes, levei-o a uma oficina. O diagnóstico revelou que a bateria de um sensor TPMS estava descarregada, causando leituras falsas. O custo total da reparação foi de 280 €, incluindo a substituição do sensor e a recalibração do sistema. Dicas rápidas de resolução de problemas antes de visitar uma oficina: Verifique todas as pressões dos pneus com um manómetro fiável, Verifique se os avisos aparecem a velocidades específicas, Note se o problema afeta um ou vários pneus, Registe quando a luz de aviso apareceu pela primeira vez Para fornecer orientações mais específicas, poderia partilhar: Cilindrada e tipo de motor, Quilometragem atual, Se o aviso é constante ou intermitente, Se algum trabalho recente nos pneus foi realizado Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso coincide com a minha experiência ou requer uma abordagem diferente.
(Traduzido de Inglês)