Sensor de temperatura do Buick Cascada causando várias falhas

Como proprietário de um Buick Regal 2016, deparei-me com sintomas semelhantes no inverno passado. A avaria do sensor de temperatura exterior afectou vários sistemas, incluindo o controlo da climatização e as funções de clima frio. O indicador de temperatura do veículo apresentava leituras incorrectas e os testes de diagnóstico confirmaram uma falha do sensor. O problema teve origem em ligações eléctricas corroídas no suporte do sensor atrás do para-choques dianteiro e não no próprio sensor. A reparação envolveu a limpeza dos terminais dos conectores e a aplicação de massa lubrificante dieléctrica para evitar corrosão futura. Após a resolução do problema de ligação, todos os sistemas afectados voltaram ao funcionamento normal. Isto evitou a necessidade de substituição completa do sensor de temperatura. Embora não se trate de um problema mecânico grave, ignorar os problemas do sensor pode levar a complicações mais vastas do sistema elétrico. Os principais sinais incluem: Desempenho inconsistente do AC, Leituras de temperatura erráticas, Múltiplas avarias do sistema elétrico, Códigos de avaria armazenados relacionados com entradas de temperatura Para um diagnóstico adequado, deve ser testado todo o circuito do sensor e não apenas o componente do sensor em si. Muitas oficinas não verificam primeiro a cablagem e as ligações, o que leva à substituição desnecessária de peças. Esta reparação demora normalmente 1-2 horas a ser concluída por um técnico qualificado, se não forem encontradas outras complicações durante o teste.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sensor de temperatura. Eu tive exatamente o mesmo problema com meu Cascada no verão passado, ar condicionado irregular, leituras de temperatura instáveis, tudo. O mecânico encontrou um sensor ruim e algumas conexões de chicote elétrico corroídas. Você acompanhou quanto custou o reparo total? Só estou curioso para saber como ele se compara, já que tive que desembolsar tanto para a substituição do sensor de temperatura externo quanto para os reparos da fiação. Também estou querendo saber se você teve algum problema recorrente desde o conserto? Meu sistema está estável, mas gostaria de saber o que observar a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Mandei fazer o diagnóstico do meu sensor no mês passado e o custo da reparação foi razoável, apenas 95 euros para resolver o problema da ligação do cabo e da ficha. Tal como no seu caso, o sensor de temperatura exterior estava a funcionar mal, mas felizmente o sensor em si estava bem. O mecânico verificou que a falha estava apenas na cablagem. Desde a reparação, todos os sistemas têm funcionado na perfeição. O indicador de temperatura do veículo apresenta agora leituras exactas e não se registaram quaisquer problemas com o ar condicionado, o aquecimento dos espelhos retrovisores ou os bicos dos lava-vidros. A calibração do sensor também parece estar correta, sem mais leituras de temperatura erráticas. Uma coisa que aprendi: vale a pena verificar cuidadosamente todas as ligações antes de substituir o sensor propriamente dito. Muitas vezes, a culpa é da cablagem, o que pode tornar a reparação muito mais barata do que uma substituição completa do sensor de temperatura. É bom saber que o seu sistema se manteve estável. Com reparações adequadas e proteção das ligações contra a corrosão, estas reparações tendem a ser duradouras. Mantenha-se atento às leituras de temperatura durante as mudanças sazonais para detetar quaisquer sinais de alerta precoce.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui resolver o problema com meu Cascada. Depois de ler sobre problemas semelhantes, levei-o a uma loja local certificada, especializada em diagnósticos elétricos. Eles fizeram uma verificação completa do mau funcionamento do sensor e descobriram que o sensor de temperatura externa estava queimado e várias conexões de fiação estavam corroídas. O reparo total chegou a € 320, € 180 para a substituição do sensor e € 140 para consertar as conexões do chicote elétrico. O mecânico me mostrou as peças danificadas e explicou como a corrosão havia se infiltrado nos conectores ao longo do tempo. Eles limparam todos os terminais, aplicaram revestimento protetor e recalibraram o novo sensor. Já faz cerca de 3 meses e tudo funciona perfeitamente. O ar condicionado funciona corretamente, o medidor de temperatura do veículo mostra leituras precisas e todas as funções de clima frio estão de volta ao normal. Estou muito feliz por ter consertado o sensor e a fiação em vez de apenas um ou outro. Vale cada centavo para fazer direito da primeira vez.

(Traduzido de Inglês)