Sensor de Temperatura com Falha Interrompe Múltiplos Sistemas Chrysler

Tive sintomas semelhantes com uma Chrysler Town & Country de 2013. O mau funcionamento do sensor de temperatura exterior afetou vários sistemas, incluindo o AC, o desembaçador dos espelhos e o aquecimento do bico do lava-vidros. Uma verificação de diagnóstico inicial revelou que o sensor de temperatura do carro estava a enviar leituras incorretas para o módulo de controlo. O problema era na verdade mais simples do que o esperado: as ligações de fios corroídas na ficha do sensor estavam a causar problemas de sinal intermitentes. A substituição do sensor de temperatura em si foi simples, mas a verdadeira solução envolveu a limpeza dos pinos do conector e a aplicação de graxa dielétrica para prevenir a corrosão futura. Não foi uma reparação de grande monta, mas deixá-la sem resolver poderia ter levado a problemas elétricos mais graves que afetariam outros sistemas dependentes da temperatura. Lição principal: Quando vários sistemas relacionados com a temperatura atuam simultaneamente, verificar as ligações do sensor deve ser o primeiro passo antes de substituir componentes. O sensor de temperatura do veículo e o seu chicote de fiação estão frequentemente expostos a detritos da estrada e humidade, tornando-os propensos a problemas de ligação. Após a reparação, todos os sistemas voltaram ao funcionamento normal. A inspeção regular das ligações do sensor durante a manutenção rotineira pode ajudar a prevenir problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito por partilhar esta informação. Tive problemas quase idênticos com a minha Voyager de 2011 no inverno passado. As leituras do sensor de temperatura exterior estavam por todo o lado, afetando vários sistemas. Depois de ler a sua publicação, verifiquei as ligações e encontrei o mesmo problema de corrosão. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto custou a substituição e reparação do sensor de temperatura? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? Olhando para trás, gostaria de ter sabido sobre a verificação das ligações do sensor primeiro. Teria poupado tempo a resolver problemas com os sensores de temperatura do carro.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, o reparo foi feito na semana passada. O mecânico confirmou que era exatamente o que eu suspeitava, a falha do sensor de temperatura externa estava causando essas leituras erráticas. Como na minha publicação anterior, não foi necessária a substituição do sensor. O reparo envolveu a limpeza e o reparo da conexão do cabo na tomada, além da adição de uma camada protetora para evitar corrosão futura. O custo total foi de 95€ por mão de obra e materiais. Todos os sistemas estão funcionando perfeitamente agora. O medidor de temperatura do veículo mostra leituras precisas, o AC responde normalmente e o aquecimento do espelho funciona perfeitamente em condições frias. Os diagnósticos do sensor de temperatura do carro também mostram leituras limpas sem códigos de erro. Estou realmente grato por poder ajudar a identificar o problema. A calibração regular do sensor e as verificações de conexão durante a manutenção podem definitivamente evitar que esses problemas voltem a ocorrer. Às vezes, o que parece ser um mau funcionamento complexo do sensor de temperatura acaba sendo um simples problema de conexão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos que responderam. Apenas queria dar uma atualização sobre a minha experiência de reparação. Finalmente consegui arranjar o carro ontem depois de encontrar um mecânico de confiança através de um […]. As ligações do sensor de temperatura exterior estavam de facto corroídas, tal como sugerido. O mecânico limpou os contactos do sensor, aplicou uma camada protetora e verificou todos os sistemas relacionados. O custo total da reparação foi de 120 €, o que incluiu uma verificação de diagnóstico completa. O sensor de temperatura do veículo agora fornece leituras precisas, e todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente, incluindo o AC, o aquecimento dos espelhos e os bicos dos limpa-vidros. Não aparecem mais códigos de erro no painel. Um grande alívio não ter sido uma substituição de sensor importante. O mecânico mencionou que estes problemas de mau funcionamento do sensor são bastante comuns em modelos mais antigos, especialmente em torno das ligações. Eles recomendaram verificar as ligações do sensor durante a manutenção regular para prevenir problemas futuros. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro antes de assumir o pior. Poupei tempo e dinheiro sabendo o que dizer ao mecânico para verificar.

(Traduzido de Inglês)