Sensor de detonação do Jeep Patriot que provoca uma marcha lenta irregular e um elevado consumo de combustível

Tive uma situação semelhante com o meu Jeep Compass 2010. O problema do sensor de detonação provocou um fraco desempenho e um ralenti irregular. Após a resolução de problemas, descobri que a batida do motor era desencadeada por uma ligação defeituosa entre o sensor de batida e a cablagem. A regulação da ignição estava a obter leituras erradas, fazendo com que o motor funcionasse com excesso de combustível e desperdiçasse combustível. Embora o próprio sensor de detonação estivesse intacto, a corrosão no conetor estava a perturbar o sinal. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição da secção da cablagem que conduzia ao sensor de detonação. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que as leituras incorrectas do sensor de detonação podem provocar danos no motor se não forem reparadas. A reparação resolveu todos os sintomas, melhorou a economia de combustível, o ralenti suave e a luz de verificação do motor apagou-se. É importante notar que, durante o diagnóstico, é importante verificar se é realmente o sensor de detonação e não outros componentes que podem causar sintomas semelhantes, como velas de ignição ou sensores de oxigénio. Uma ferramenta de diagnóstico adequada deve mostrar códigos de problemas específicos relacionados com o sensor de detonação para confirmar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu problema foi muito semelhante: o ralenti e o aumento do consumo de combustível estavam definitivamente relacionados com o sensor de detonação. Um diagnóstico completo revelou alguns problemas adicionais de regulação da ignição que necessitavam de atenção. A oficina de reparação automóvel encontrou uma pequena corrosão que afectava a cablagem do sensor, o que provocou um desempenho irregular do motor. Importa-se de partilhar quanto lhe custou a reparação? Gostaria de saber como é que isso se compara. Também tem curiosidade em saber se teve algum problema relacionado com a reparação? A minha eficiência de combustível manteve-se boa após a reparação, mas é sempre bom ouvir falar de fiabilidade a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar da reparação deste problema no meu Compass. À semelhança da sua experiência, o indicador de anomalias acendeu-se devido ao facto de o sensor de detonação estar a causar problemas na regulação da ignição. O mecânico encontrou e reparou a ligação defeituosa, tendo apenas de substituir um fio corroído e limpar a ficha do sensor. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que parece razoável tendo em conta a melhoria do desempenho. Desde que foi reparado, o motor funciona perfeitamente bem, sem sinais de batida ou de mau desempenho. Já passaram vários meses e o consumo de combustível voltou ao normal. O ralenti irregular desapareceu completamente quando foi restabelecida a ligação correta do sensor de detonação. Não surgiram quaisquer problemas relacionados desde a reparação. O diagnóstico rápido e a reparação relativamente simples permitiram poupar dinheiro em comparação com a substituição de toda a unidade do sensor. Estes problemas do automóvel podem realmente afetar o desempenho quando não são controlados, mas a resolução precoce do problema da cablagem evitou complicações maiores.

(Traduzido de Inglês)

Depois de lidar com a luz de aviso e com problemas de funcionamento irregular, consegui finalmente reparar o meu Patriot na semana passada. O mecânico efectuou uma verificação minuciosa e encontrou não só o problema da cablagem do sensor de detonação, mas também descobriu que a regulação da ignição estava desligada devido aos sinais defeituosos. A reparação envolveu a limpeza das ligações do sensor e a substituição de uma secção da cablagem danificada. As peças e a mão de obra ascenderam a 210 euros, o que foi mais do que o esperado, mas valeu a pena tendo em conta o fraco desempenho que estava a ter. A luz de verificação do motor está agora desligada e o motor funciona de novo sem problemas. A economia de combustível melhorou significativamente, estou a utilizar cerca de 15% menos combustível do que antes. O ralenti difícil desapareceu completamente e o motor parece muito mais reativo. Não há batidas ou hesitações no motor desde a correção. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes de ocorrerem danos graves. Olhando para trás, todos os sintomas apontam para que o sensor de detonação seja o culpado. Se mais alguém tiver problemas semelhantes, o diagnóstico precoce pode poupar muitas dores de cabeça e reparações potencialmente dispendiosas no futuro.

(Traduzido de Inglês)