EZimmermann
Sensor de capô do BMW X6 aciona luzes de advertência duplas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
EZimmermann (Autor)
Obrigado por compartilhar isso, é realmente útil! Tenho o mesmo diagnóstico para meu X6, e sua experiência me dá uma ideia melhor do que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? E tudo tem funcionado bem desde que consertaram?
(Traduzido de Inglês)
SvenSchmitty
Olá novamente! É um prazer ajudar! Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o mandei arranjar. A mensagem de avaria Active hood desapareceu completamente depois de terem substituído o sensor de aceleração avariado e, desde então, não vi mais nenhuma luz de aviso. Sinceramente, é um grande alívio! Na verdade, guardei a fatura, que me custou 315 euros por todo o trabalho, incluindo peças e mão de obra. Pode parecer um pouco caro, mas considerando que é um componente de segurança crítico, acho que valeu cada cêntimo. A manutenção destes BMW pode ser cara, mas pelo menos quando são reparados corretamente, ficam reparados! Certifique-se apenas de que quem trabalha no seu sabe o que faz com os sistemas BMW. O meu está a funcionar como um sonho desde a reparação, e tenho a certeza que o seu também vai funcionar assim que o resolver. Depois diga-me como correu!
(Traduzido de Inglês)
EZimmermann (Autor)
Muito obrigado por todos os pormenores! Segui o vosso conselho de procurar um mecânico com experiência em BMW. Reparei-o ontem e estava certo, era o sensor de aceleração. O custo da reparação foi ligeiramente superior ao vosso, 380 €, mas estou satisfeito por ter sido feito corretamente. O mecânico que encontrei foi ótimo, nada como a minha última experiência. Explicaram-me tudo com calma e até me mostraram o sensor defeituoso. Demorou cerca de 3,5 horas no total, mas mantiveram-me atualizado durante todo o processo. As luzes de aviso já desapareceram e tudo está a funcionar perfeitamente. Agradeço imenso por terem partilhado a vossa experiência, pois ajudou-me a evitar ser enganado e deu-me confiança no que tinha de ser feito. A manutenção destes BMWs pode ser dispendiosa, mas pelo menos agora sei o que esperar deste tipo de problemas!
(Traduzido de Inglês)
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SvenSchmitty
Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 35i de 2012. O sensor de aceleração estava a funcionar mal, accionando os avisos do capot ativo e do airbag, pois estão ligados ao mesmo sistema de segurança. Mandei-o verificar na minha oficina e verificou-se que o sensor estava totalmente defeituoso, e não apenas os fios soltos, como eu esperava. Isto não é algo que se queira ignorar, uma vez que afecta tanto o sistema de proteção dos peões como a funcionalidade do airbag. Não lhe chamaria uma reparação super complexa, mas é sem dúvida um componente de segurança crítico que necessita de atenção adequada. No meu caso, tiveram de substituir toda a unidade do sensor e recalibrar o sistema. Todo o trabalho demorou cerca de 3 horas. Certifique-se de que a pessoa que trabalha no sistema tem experiência com os sistemas de segurança da BMW, pois é necessário equipamento de diagnóstico especial para repor tudo corretamente. Tenha em atenção que, se for algo semelhante ao que aconteceu no meu caso, não é algo que possa adiar durante muito tempo, uma vez que envolve caraterísticas de segurança essenciais.
(Traduzido de Inglês)