RS4 Mistura de combustível rica aponta para um sensor MAF defeituoso

Tive sintomas quase idênticos no meu RS5 (2017) há cerca de 6 meses. Tenho alguma experiência a trabalhar com estes motores, mas deixo os diagnósticos complexos para os profissionais. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreve, aumento do consumo de combustível, paragem ocasional do motor ao ralenti e a luz de verificação do motor acendeu-se. Inicialmente, tentei limpar eu próprio o sensor de fluxo de massa de ar e o filtro de ar, mas os problemas persistiram. Depois de o levar à minha oficina, confirmaram, através de testes de diagnóstico, que o sensor MAF tinha falhado completamente. A avaria do sensor estava a provocar leituras incorrectas da relação ar/combustível, o que levava a um estado de funcionamento rico. Substituíram o sensor e recalibraram o sistema, com um custo total de 365 euros, incluindo a mão de obra. O custo total foi de 365 euros, incluindo a mão de obra. A reparação resolveu completamente todos os sintomas, a economia de combustível voltou ao normal, deixou de haver paragens e a luz de verificação do motor desapareceu. O problema do fumo desapareceu imediatamente. Antes de sugerir conselhos mais específicos, poderia partilhar: Qual é o ano do seu RS4? Já procurou códigos de erro? Quando foi a última mudança do filtro de ar? O carro teve alguma manutenção ou modificação recente? Esta informação ajudaria a determinar se a vossa situação é realmente semelhante e se poderão estar a lidar com a mesma falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi efectuada aos 115000 KM e incluiu a substituição de um novo filtro de ar. O diagnóstico mostrou os códigos P0171 e P0174, que apontam definitivamente para um problema de mistura de combustível. Depois de ler a vossa resposta, vou tentar primeiro limpar o sensor MAF, uma vez que é uma opção relativamente barata. O filtro de ar ainda é bastante novo, devido à manutenção recente. Se a limpeza não ajudar a restabelecer uma economia de combustível adequada e a corrigir o estado de rico, mandarei substituir o sensor MAF. O custo de 365 euros parece razoável, tendo em conta que os sintomas correspondem exatamente aos seus. Pode dizer durante quanto tempo a reparação manteve os seus problemas resolvidos? Quero ter a certeza de que isto não está apenas a mascarar um problema mais profundo com o sistema de controlo da relação ar/combustível.

(Traduzido de Inglês)

Fico feliz por dar seguimento à sua pergunta. A substituição do sensor MAF no meu RS5 resolveu completamente os problemas de mistura de combustível durante mais de 6 meses. Os problemas de paragem do motor e de fraca economia de combustível não voltaram e os diagnósticos do sensor continuam a mostrar rácios ar-combustível adequados. Os códigos P0171 e P0174 indicam tipicamente um estado de carência, que pode ocorrer quando o sensor de fluxo de massa de ar fornece leituras incorrectas à ECU. No meu caso, a limpeza do sensor MAF apenas proporcionou um alívio temporário, tendo os sintomas regressado no espaço de uma semana. Uma vez que a sua quilometragem e os seus sintomas reflectem tão fielmente a minha experiência e que tem códigos de mistura de combustível confirmados, suspeito fortemente que está a lidar com a mesma falha de sensor que eu encontrei. Embora valha a pena tentar a limpeza, esteja preparado para o facto de poder ser necessário proceder à substituição do sensor para obter uma solução permanente. Uma dica: quando limpar o sensor, utilize apenas um produto de limpeza adequado para sensores MAF e evite tocar nos delicados elementos dos fios. Se optar pela substituição, recomendo a utilização de peças OEM para garantir a calibração correta e a longevidade. A economia de combustível restabelecida e a eliminação da paragem do motor após a reparação confirmaram que se tratava efetivamente da causa principal e não de uma máscara para outros problemas. O meu consumo voltou ao normal com um depósito de combustível.

(Traduzido de Inglês)

A minha última revisão foi efectuada aos 115 000 km e incluiu a substituição de um novo filtro de ar. O diagnóstico mostrou os códigos P0171 e P0174, que apontam definitivamente para um problema de mistura de combustível. Depois de ler a vossa experiência, vou proceder primeiro à limpeza do sensor MAF. Se a paragem do motor e a fraca economia de combustível persistirem após a limpeza, uma substituição completa parece ser o próximo passo lógico. O custo que mencionou é razoável para resolver estes problemas de relação ar/combustível. Os sintomas que descreveu coincidem muito com os meus: a luz de verificação do motor, o aumento do consumo de combustível e a diminuição do desempenho são idênticos. É muito reconfortante saber que a correção durou 6 meses sem qualquer recorrência. Tomei nota dos seus conselhos sobre a utilização de um produto de limpeza MAF adequado e o cuidado a ter com os elementos do sensor. Provavelmente, farei isso na próxima semana e informarei se a limpeza resolveu os problemas ou se precisei de substituir totalmente o sensor. Obrigado por confirmar que isto corresponde exatamente à sua experiência. Os códigos de diagnóstico e os sintomas apontam efetivamente para a mesma causa principal que encontrou.

(Traduzido de Inglês)