charles_nacht3
Revelados os problemas de temperatura contraditórios do Passat Hybrid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
charles_nacht3 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Foi realmente útil, pois eu também suspeitava que a caixa do termostato era o culpado dos problemas do meu sistema de refrigeração. Uma pergunta rápida, importaria partilhar quanto custou o reparo completo? Também estou curioso para saber se teve algum problema de controlo de temperatura desde que o consertou? Levei o meu ontem e estou à espera do diagnóstico final da oficina. Espero que seja apenas o termostato e não danos mais extensos de sobreaquecimento do motor.
(Traduzido de Inglês)
paulschaefer1
Desde que o motor do circuito de arrefecimento do termostato foi substituído há dois meses, o sistema de controlo de temperatura tem funcionado impecavelmente. A reparação custou 350 €, incluindo o novo termostato de mapa, mão de obra e uma inspeção completa do sistema de arrefecimento. O mecânico confirmou o que eu suspeitava, a caixa do termostato estava avariada, causando essas leituras de temperatura erráticas. Eles fizeram uma verificação de diagnóstico completa após a reparação para garantir que o sensor de temperatura estava a responder corretamente e que a bomba de água estava a circular corretamente. Para tranquilidade, a oficina também testou a pressão de todo o sistema de arrefecimento para descartar quaisquer outros problemas. O motor agora aquece normalmente e mantém uma temperatura de funcionamento estável, mesmo em viagens longas. Sem mais avisos de sobreaquecimento ou problemas de arranque a frio. Com base nos sintomas que descreveu, parece exatamente o que eu experimentei. Se detetado a tempo, um termostato defeituoso geralmente não causa danos adicionais ao motor.
(Traduzido de Inglês)
charles_nacht3 (Autor)
Acabei de voltar da oficina e queria atualizar todos. Depois de verificar tudo, confirmaram que era de facto a caixa do termostato que estava a causar todos os meus problemas de controlo de temperatura. A reparação acabou por custar 380€, incluindo peças e mão-de-obra. O mecânico mostrou-me o termostato antigo, estava definitivamente emperrado, causando aquelas flutuações de temperatura estranhas. Eles fizeram uma verificação completa da bomba de água e do sistema de refrigeração enquanto estavam a isso, o que felizmente não mostrou problemas adicionais ou fugas de refrigerante. O carro tem estado a funcionar perfeitamente na última semana. O motor aquece normalmente agora e mantém a temperatura estável durante o meu trajeto. Não há mais avisos de sobreaquecimento. Estou mesmo contente por ter resolvido antes de ocorrer qualquer dano grave no motor. Agradeço todos os conselhos aqui, ajudou-me a sentir-me mais confiante sobre o diagnóstico e o que esperar da reparação.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
paulschaefer1
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Arteon Hybrid de 2019. As leituras do sensor de temperatura eram erráticas, mostrando tanto problemas de sobreaquecimento como de aquecimento lento. A causa principal foi, de facto, um termostato de mapa defeituoso na unidade de alojamento do termostato. Estes termostatos eletrónicos podem falhar de uma forma que interrompe o controlo adequado da temperatura, fazendo com que o sistema fique bloqueado aberto ou fechado. A reparação envolveu a substituição da unidade completa de alojamento do termostato, uma vez que o termostato de mapa está integrado. Enquanto a bomba de água ficou exposta durante a reparação, o mecânico confirmou que estava a funcionar correctamente. Os problemas de sobreaquecimento do motor foram resolvidos imediatamente após a substituição. Foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para confirmar as leituras defeituosas do termostato. O trabalho demorou cerca de 4 horas, uma vez que o acesso à caixa do termostato nestes híbridos requer a remoção de vários componentes primeiro. Recomendo vivamente que verifique isto em breve, pois o sobreaquecimento contínuo pode levar a danos mais graves no motor. Certifique-se de encontrar uma oficina com experiência em sistemas de propulsão híbridos, pois o sistema de arrefecimento nestes modelos é mais complexo do que os motores convencionais.
(Traduzido de Inglês)