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Resolução de problemas do motor diesel Volvo S80 de '08 - Problema suspeito nas palhetas de redemoinho

Olá pessoal, tenho um problema um pouco estranho com o meu motor Diesel Volvo S80 de '08. Tem estado a comportar-se mal recentemente - a luz do motor está acesa, a potência está reduzida, funciona mal, e dá solavancos na aceleração. Ah, e pára ao ralenti e sai fumo negro do escape quando acelero. Suspeito que as palhetas de swirl no colector de admissão possam ser as culpadas, mas não sei como confirmar. Alguém aqui já experimentou algo semelhante e pode dar-me algum conselho ou partilhar a vossa experiência de resolução de problemas comigo? Como é que resolveram isto na oficina? Qualquer informação seria ótima!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, tive um problema parecido com meu Volvo S70 2006, então um modelo bem parecido com o seu. Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência lidando com essas coisas. Quando a luz do meu motor acendeu e também notei diminuição de potência e marcha lenta irregular, além do bônus adicional de fumaça preta ao acelerar, levei-o à oficina local. Eles descobriram que meu coletor de admissão estava vazando devido à carbonização - basicamente, o componente interno queimando devido ao calor. Os caras da garagem fizeram sua mágica e me custou 1180 euros pelo reparo. Não é exatamente um troco, mas, ei, está funcionando perfeitamente agora. Para diagnosticar corretamente seu problema, recomendo que você olhe primeiro para o coletor de admissão. Talvez coloque as mãos em um scanner OBD, que pode lhe poupar muitas suposições. Enviar seu carro para um profissional é sempre meu conselho. Você pode fornecer mais informações sobre seu carro? Quantos km rodados, quando foi a última revisão, etc.? Quanto mais informações, melhor poderemos ajudar você a solucionar o problema! Espero que ajude.

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela sua resposta, amigo! Agradeço muito o insight. Meu S80 Diesel rodou cerca de 65.715 km, rodou bem tranquilo até que esse problema apareceu. A última revisão não foi há muito tempo. Tenho um leitor OBD básico, vou tentar para ver se consigo obter alguns códigos de erro e diagnosticar o problema. Se as coisas não se resolverem com isso, acho que é uma ida à oficina então. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Sem problemas! Com os KMs do seu Volvo, não é de se surpreender que você possa encontrar um ou dois problemas. Carros podem ser imprevisíveis às vezes! O leitor OBD pode lhe dar boas pistas sobre o que está errado. Se você encontrar algum código de erro sobre o qual não tem certeza, sinta-se à vontade para compartilhá-los aqui. Há muitas pessoas amigáveis neste fórum para ajudar a decodificar alguns desses termos técnicos e orientá-lo. E, claro, se o problema persistir, chamar um profissional para examiná-lo é provavelmente a melhor aposta. É uma pena que pode custar um pouco, mas é melhor prevenir do que remediar, certo? Espero que seu Volvo volte a funcionar sem problemas em breve! Não hesite em retornar se precisar de mais ajuda.

(Traduzido de Alemão)

Parece bom. Obrigado pelo conselho e incentivo. Sinto-me um pouco mais confiante para lidar com esse problema agora. Vou me certificar de conectar o leitor OBD e anotar quaisquer códigos de erro que encontrar, talvez precise da sua ajuda para decifrar essa confusão tecnológica. E sim, se tudo mais falhar, nada como o toque de um profissional para consertar as coisas. Ansioso para fazer o velho Volvo ronronar como um gatinho novamente! Definitivamente darei uma passada aqui se houver mais problemas. Obrigado novamente, agradeço muito sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

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