Reparação de Falha Completa do Sistema de Controlo de Clima VW Phaeton

Tive um problema semelhante com o meu VW Passat de 2010. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em sistemas de controlo de clima da VW, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas eram quase idênticos, controlos sem resposta e desempenho de aquecimento deficiente. Depois de o diagnosticar, o problema revelou-se ser uma ligação danificada do chicote de fios ao motor do ventilador. A oficina descobriu que a humidade tinha corroído um dos conectores principais da fonte de alimentação, causando falhas eletrónicas intermitentes no módulo de controlo de clima. A reparação envolveu a substituição dos conectores de fiação afetados e a verificação das ligações do sensor de temperatura. O custo total foi de 95€ incluindo o trabalho de diagnóstico. O sistema tem funcionado impecavelmente desde a reparação. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Phaeton, poderia partilhar: Existem códigos de erro específicos armazenados? O motor do ventilador faz algum ruído quando ajusta as definições? Notou algum problema elétrico com outros sistemas? Quando apareceram estes sintomas pela primeira vez? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o meu Passat. O Phaeton utiliza um sistema HVAC semelhante, mas mais complexo, pelo que um diagnóstico adequado é crucial.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. Depois da minha última revisão dos 35 000 km, também comecei a notar exatamente estes problemas no painel de controlo. O ar condicionado começou a avariar pouco depois, especialmente ao mudar as definições de temperatura. O leitor de códigos de erro mostra uma falha no módulo de controlo HVAC. O meu motor do ventilador faz um zumbido ténue, mas mal sopra ar. A alimentação parece inconsistente, por vezes as luzes do painel de controlo piscam antes de falharem completamente. Uma inspeção rápida revelou algumas ligações potencialmente soltas perto do chicote de fios, o que pode explicar as falhas intermitentes. Substituir apenas os conectores resolveu completamente o seu problema, ou foram necessários componentes adicionais?

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição, isto certamente corresponde ao problema do chicote de fiação que encontrei, mas com algumas diferenças importantes que sugerem um problema mais complexo no seu caso. O painel de controlo a piscar e o ventilador a zumbir apontam para um problema de alimentação que vai além de conectores corroídos. Embora a substituição dos conectores tenha resolvido o meu Passat, o sistema HVAC do seu Phaeton provavelmente necessita de atenção adicional, uma vez que vários componentes estão a apresentar sintomas. No meu caso, as falhas eletrónicas foram isoladas à ligação do chicote de fiação. No entanto, a sua situação com o painel de controlo a piscar e o funcionamento fraco do ventilador sugere que o sistema do sensor de temperatura também pode estar comprometido. O facto de estes problemas terem aparecido após a revisão é digno de nota, pode haver uma ligação que foi perturbada durante a manutenção. A partir da minha experiência de reparação, eu recomendaria: 1. Inspecionar todo o chicote de fiação, não apenas as ligações visíveis 2. Testar a alimentação do motor do ventilador 3. Verificar as ligações à massa do módulo de controlo 4. Testar todos os sensores de temperatura para verificar o seu funcionamento correto O ruído de zumbido do seu motor do ventilador também indica que pode estar a receber energia inconsistente através de fios danificados, em vez de ser defeituoso em si. O meu custo de reparação foi relativamente baixo, 95€, porque apenas os conectores precisavam de ser substituídos. O seu caso pode exigir um trabalho mais extenso, dados os múltiplos sintomas que afetam os sistemas de ar condicionado e aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela comparação detalhada. A sua experiência ajuda a restringir o meu problema. As semelhanças nos sintomas são realmente úteis, especialmente no que diz respeito aos problemas de alimentação e falhas eletrónicas. Verifiquei novamente e encontrei alguns códigos de erro adicionais do sistema HVAC relacionados aos sensores de temperatura. O ruído do motor do ventilador também piorou desde a minha última publicação, agora fazendo mais um som de ranger do que apenas um zumbido. Com base na sua experiência de reparação, penso que vou precisar de mais do que apenas substituições de conectores. O ruído de ranger e a falha completa do ar condicionado apontam para potenciais danos no motor do ventilador. O painel de controlo a piscar também sugere problemas elétricos mais profundos. Vou agendar uma visita à oficina e pedir-lhes que inspecionem todo o chicote de fiação e testem todos os componentes que mencionou. Os múltiplos sintomas fazem mais sentido agora, é provavelmente uma reação em cadeia a começar pelos problemas de alimentação que afetam várias partes do sistema. Importaria partilhar a marca dos conectores de substituição que foram usados na sua reparação? Esta informação seria útil ao discutir opções com a oficina.

(Traduzido de Inglês)