Queda de desempenho do Diesel Cascada, alerta de filtro de aquecedor

Tive sintomas semelhantes com um Buick Regal diesel 2014. A falha do aquecedor do filtro de combustível causou perda significativa de potência e problemas de partida a frio. Após várias tentativas de autodiagnóstico, a oficina confirmou conexões de fiação danificadas para o elemento de aquecimento do filtro de combustível. Os principais sintomas correspondem aos seus: Baixa eficiência de combustível, Perda de potência do motor, Marcha lenta irregular, especialmente durante partidas a frio, Ativação da luz de verificação do motor O reparo envolveu: Teste do circuito do aquecedor do filtro de combustível, Substituição de conectores de fiação corroídos, Instalação de um novo filtro de combustível com elemento de aquecimento, Reinicialização do sistema de gerenciamento do motor Este foi um reparo moderado, não grave o suficiente para causar danos permanentes ao motor se resolvido imediatamente. No entanto, continuar dirigindo com esses sintomas corre o risco de danificar o sistema de injeção de combustível. O aquecedor com falha permite que o combustível gelifique em condições frias, restringindo o fluxo e potencialmente danificando outros componentes. Solicite uma verificação de diagnóstico completa antes de iniciar os reparos. Uma oficina confiável deve identificar os códigos de falha específicos relacionados ao sistema de combustível e ao circuito do aquecedor. O reparo é simples para oficinas com experiência em diesel. Certifique-se de que eles realizem um teste de pressão do sistema de combustível e verifiquem todas as conexões elétricas, pois esses problemas geralmente ocorrem juntos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do aquecedor do filtro de combustível. Sua descrição corresponde perfeitamente aos meus problemas de motor, especialmente a perda de potência e os sintomas de marcha lenta irregular. Vou consertar isso logo, pois não quero arriscar danos a outros componentes. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto pagou por todo o reparo? Além disso, você teve algum problema semelhante de parada do motor ou filtro desde que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

Desde que o problema do aquecedor do filtro de combustível foi resolvido na oficina, meu Buick tem funcionado perfeitamente, sem perda de potência ou problemas de marcha lenta irregular. O reparo total chegou a 95€ para consertar a conexão de fiação defeituosa ao elemento do aquecedor. Na verdade, foi menos caro do que eu temia inicialmente. Nenhum problema de parada do motor ou partida a frio ocorreu nos meses seguintes ao reparo. A eficiência do combustível voltou ao normal e o desempenho lento desapareceu completamente. A luz de verificação do motor também apagou e não voltou. A chave era pegá-la cedo, antes que pudesse causar problemas com o resto do sistema de combustível. O mecânico mencionou que deixá-la sem consertar poderia ter levado a reparos de injeção de combustível muito mais caros no futuro. Obter o diagnóstico e o reparo adequados feitos por uma oficina que conhece motores a diesel definitivamente valeu a pena. Minha recomendação seria verificar o mais rápido possível, enquanto o reparo ainda é relativamente simples e acessível. Os sintomas que você descreve são sinais clássicos desse problema específico do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas informações úteis. Levei meu Buick à oficina ontem e fiz o diagnóstico. Acontece que o aquecedor do filtro de combustível era realmente o problema, exatamente como sugerido. O mecânico encontrou conexões de fiação corroídas e um elemento de aquecimento com defeito. O custo total chegou a cerca de 110 euros para peças e mão de obra, bastante razoável em comparação com o que eu esperava. Eles substituíram a fiação, instalaram um novo filtro de combustível com aquecedor e fizeram uma verificação completa do sistema. O trabalho todo levou cerca de 2 horas. Já notei uma grande diferença em como o motor funciona. A perda de potência desapareceu, a marcha lenta está suave e a luz de verificação do motor desapareceu. A eficiência do combustível também parece estar melhorando. Estou muito feliz por ter consertado isso antes que pudesse causar danos mais sérios ao sistema de combustível. Muito mais barato do que minha última experiência na oficina e definitivamente vale a pena fazer isso por alguém que conhece motores a diesel. Obrigado novamente por me ajudar a evitar ser cobrado a mais e ainda fazer o reparo adequado.

(Traduzido de Inglês)