Procurando conselhos sobre problemas recorrentes de desempenho e luz de verificação do motor no Renault Arkana 2020

Há pouco tempo, passei por algo semelhante com o meu Renault Kadjar 2017. A sua quilometragem era de cerca de 190000 km e apresentava os mesmos sintomas que o seu Arkana. A luz de verificação do motor era uma companhia constante e o carro estava a funcionar mais mal do que um urso com um espinho na pata. Levei-o à minha oficina local e eles reduziram o problema a um problema com a cablagem do sensor de pressão do coletor de admissão. Basicamente, estava aberto ou em curto-circuito e estava a causar todas aquelas dores de cabeça. Aparentemente, é uma peça fundamental na manutenção do desempenho do motor e, quando começou a fazer asneiras, o meu Kadjar também começou a fazê-las. No entanto, a reparação não foi uma grande tarefa. Os mecânicos limitaram-se a substituir a cablagem defeituosa, a repor a mensagem de erro e a fazer uma corrida rápida para se certificarem de que o problema estava resolvido. Depois disso, funcionou na perfeição! Portanto, trata-se de um problema significativo, mas não é algo que o seu mecânico não possa resolver. Espero que o seu Arkana volte a funcionar em breve. Kits de câmara prontos! Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Muito obrigado por compartilhar sua experiência. Parece que nossos carros estão tramando o mesmo drama para nós, hein? Você definitivamente acalmou meus nervos um pouco dizendo que o reparo não foi tão horrível. Só espero que o meu também corra bem. Na verdade, já que você andou alguns passos à minha frente nessa confusão, eu queria saber se você se lembra aproximadamente de quanto teve que desembolsar para esse conserto? E desde o reparo, seu Renault Kadjar fez mais birras ou foi tranquilo? Abraços, Aguardo sua resposta.

(Traduzido de Inglês)

Parece que fazemos parte do mesmo clube de drama automóvel, não é? Não podemos ter um simples passeio, sem complicações? Mas está tudo bem, sem preocupações! Livrar-se destes problemas faz parte da diversão, não é? Agora, quanto à tua pergunta - a parte do dinheiro. Terei de consultar as minhas facturas antigas para saber o valor exato, mas se não me falha a memória, custou-me cerca de 95 euros. Este valor incluiu o enxerto de um novo feixe de cabos do sensor de pressão do coletor de admissão e a reposição de tudo em ordem. Nada mau, tendo em conta o alívio de ter o carro de volta ao seu estado normal, não é? Por falar em suavidade, o meu Renault Kadjar tem estado a funcionar como um sonho desde esse problema. Nem o mais pequeno indício de birra. Portanto, o mecânico fez um bom trabalho. Parece que o seu Arkana também se vai juntar em breve ao clube dos que navegam sem problemas! Está ansioso por isso, não está? Saúde, falamos em breve.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Estou ansioso por me juntar ao "clube da navegação tranquila". A informação que forneceu sobre a reparação e o custo é bastante reconfortante. Parece ser fácil de gerir e vale cada cêntimo se o problema for resolvido. Agradeço imenso os seus comentários perspicazes e a partilha da sua experiência. Sinto-me aliviado por saber que esta situação pode ser resolvida sem problemas. Voltarei a contactar-vos assim que o meu Arkana estiver reparado e, espero, a funcionar como o vosso Kadjar. Até lá, dedos cruzados. Felicidades e fiquem bem! Falamos em breve.

(Traduzido de Inglês)