Procurando conselhos sobre problemas no motor do Fiat Croma 2008 e possível problema no sensor de ar de admissão

Olá! Tive um problema parecido com meu Fiat Stilo 2010, então estamos quase no mesmo barco. Bem, não sou mecânico profissional, só tenho alguma experiência em mexer em carros por necessidade. Levei meu carro a uma oficina local em que confio. Depois de um pouco de diagnóstico, descobriu-se que era o sensor de temperatura do ar de admissão. Estava com defeito, o que estava mexendo com a mistura do combustível e desequilibrando todo o sistema. A correção, surpreendentemente, não foi tão ruim. A oficina lidou bem com isso, me cobraram cerca de 155€ e tudo começou a funcionar bem novamente. Para dar conselhos mais específicos, preciso de algumas informações adicionais. Quais são os sintomas exatos? Algum ruído estranho ou cheiro diferente? Quanto mais informações você compartilhar, melhor poderemos identificar seu problema. Espero que isso ajude de qualquer maneira!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua história! É definitivamente bom saber que não sou o único lidando com esses problemas. Meu Croma, com 37.983 km, está mostrando praticamente os mesmos sinais que você descreveu. Nenhum ruído ou cheiro estranho ainda, mas notei uma queda distinta na potência do motor e marcha lenta irregular. Além disso, a economia de combustível está muito fora dos gráficos - recentemente fiz uma recarga extra. Sua menção à mistura de combustível e ar realmente me fez pensar. Faz todo o sentido - se o sensor de temperatura do ar de admissão estiver desligado, isso bagunçaria muito a mistura. Definitivamente, vou verificar isso. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Que bom ouvir de você! Eu posso sentir sua dor. Essa queda de potência e marcha lenta irregular realmente prejudicam a experiência de dirigir. Sem mencionar o golpe no bolso de todo aquele combustível extra! No meu Fiat Stilo, quando o sensor de temperatura do ar de admissão disparou, um dos principais sintomas foi de fato a baixa economia de combustível. Isso confundiu muito a unidade de controle do motor e acabou despejando mais combustível no motor do que o necessário. Marcha lenta irregular e perda de potência foram um resultado direto disso. Então, sim, com base na minha experiência e nos seus sintomas, há uma boa chance de que seu sensor de temperatura do ar de admissão esteja piscando. Concordo que você deve verificar o mais rápido possível, não apenas pelo bem do seu passeio, mas também do seu bolso. Dedos cruzados para que seja o mesmo conserto relativamente barato que o meu foi! Mantenha-me informado sobre como vai, ok? É sempre bom ver outra pessoa resolvendo seus problemas com o carro. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, parabéns pela explicação detalhada! Parece superpreciso e é exatamente com o que estou lidando. Concordo totalmente com a forma como um sensor desligado pode confundir todo o motor e levar a todos esses problemas. Vou levar o carro para a oficina o mais rápido possível para verificar o sensor e, espero, resolver isso sem queimar um buraco fundo no meu bolso! Definitivamente, vou mantê-lo informado. É reconfortante ter alguém que passou pelo mesmo problema. Obrigado por toda a ajuda, realmente aprecio isso! Boa sorte com seu Fiat Stilo também!

(Traduzido de Inglês)