Procurando conselhos para problemas persistentes no motor do Seat Tarraco 2023

Parece que está a passar um mau bocado com o seu Tarraco. Tive um problema semelhante com o meu Seat Ateca.... de 2021, que se comportava como um animal de estimação mal comportado. De qualquer forma, o engraçado é que os sintomas eram muito semelhantes aos seus - fumo negro, funcionamento irregular do motor, tudo. O problema acabou por ser um injetor de combustível defeituoso no meu caso. O meu mecânico certificou-se de fazer um diagnóstico correto, porque a luz de verificação do motor pode indicar uma grande variedade de problemas e é importante não tirar conclusões precipitadas. Após o diagnóstico, verificou-se que um dos injectores não estava a fornecer combustível da forma que era suposto. O motor estava essencialmente a ficar sem combustível em momentos cruciais, daí o funcionamento irregular e os problemas de arranque. Tenho de vos dizer que, honestamente, foi uma situação um pouco séria, porque o motor pode sofrer danos reais se ficar despido durante muito tempo. Felizmente para mim, o meu mecânico resolveu o problema, substituiu o injetor defeituoso e, desde então, tem estado tudo bem. É bom que esteja atento e que tenha detectado o problema antes que se tornasse demasiado grave. Portanto, sim, há uma hipótese de ser o injetor de arranque a frio. Mas faça um diagnóstico adequado para ter a certeza de que é o verdadeiro culpado. Espero que isto ajude e que a sua visita à oficina seja mais tranquila desta vez. Boa sorte. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Isso parece-se muito com o que o meu Tarraco está a fazer. Parece que o meu palpite sobre o injetor não estava muito longe! Obrigado por partilhar a sua experiência com o Ateca - uma situação complicada, mas fico contente por saber que tudo está a correr bem agora. Só uma pergunta rápida: lembra-se de quanto custou, aproximadamente, a substituição do injetor de combustível? Além disso, desde que o arranjou, o seu Ateca tem apresentado novas surpresas ou tem-se comportado como um sonho? Mais uma vez, obrigado. És uma lenda!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Haha, obrigado por me chamar de lenda! Agora, quanto à sua pergunta, consertar o injetor apertou um pouco o bolso, mas deixe-me dizer - valeu cada centavo. Arredondou para € 515, para ser preciso. Desde o conserto, meu Ateca está zumbindo como um gatinho. Sem mais birras, sem mais surpresas. Nada para me fazer arrancar os cabelos! Aquele injetor de partida a frio defeituoso foi de fato o vilão da história e agora que ele foi resolvido, estou navegando em paz. Tem sido uma brisa completa desde a visita ao mecânico. A velha começa suavemente, sem mais funcionamento irregular ou fumaça preta desagradável. Depois que seu Tarraco for consertado, aposto que você sentirá o mesmo alívio. Confie em mim, vale a pena consertar. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

515 euros não é pouco dinheiro, mas se isso significa que o meu Tarraco se vai comportar como o seu Ateca após a reparação, diria que é um bom negócio. Fico contente por saber que não teve mais problemas, isso é muito reconfortante! Torna o golpe na carteira mais justificado, de facto. É sempre bom quando se consegue resolver um problema de uma vez por todas, não é? Bem, vou marcar uma consulta com o meu mecânico amanhã de manhã. Vou insistir em fazer o diagnóstico correto antes de começar a reparar, tal como sugeriu. Espero que desta vez corra tudo bem. Obrigado! Manter-vos-ei informados sobre o que se passa. Até lá, boa viagem com o vosso Ateca a funcionar bem. Não se percam! Saúde!

(Traduzido de Inglês)