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Lukiii

Procurando aconselhamento sobre problemas no motor diesel de um Volvo S90 '22 e suspeita de falha na válvula EGR

Olá a todos, tenho tido alguns problemas com o meu Volvo S90 Diesel '22 com pouco menos de 173 000 km no relógio. A luz de aviso do motor está acesa, e tem estado a comportar-se bastante mal - o motor está a parar aleatoriamente, a potência já não é o que era e treme quando parado. Para piorar, o escape cheira mais forte do que o habitual. Tenho tido algumas experiências más com mecânicos recentemente, por isso estou a tentar resolver isto sozinho. Acho que pode ser uma avaria na válvula EGR a causar este problema. Alguém teve uma experiência semelhante ou tem alguma sabedoria para partilhar? Estou particularmente interessado em como lidou com o mecânico e esse tipo de coisas. Obrigado a todos antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

BirgitVW

Olá, parece que você acertou em cheio. Tive uma experiência bem parecida com meu Volvo XC90 Diesel 19 em termos de sintomas. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, perda de potência e aquele cheiro forte e estranho de escapamento. Parecia que o pobre coitado estava em sua última fase. Acontece que o problema era de fato uma válvula EGR duvidosa. Ela estava meio presa e causou estragos nos sistemas do motor. A boa notícia é que, depois que eles diagnosticaram, as coisas correram relativamente bem. Lidei com o mecânico deixando que ele explicasse as coisas técnicas. Certifiquei-me de que eles soubessem que fiz um pouco da minha própria pesquisa (como você está fazendo agora), então eles esclareceram como iriam lidar com isso, passo a passo. Tente não se estressar muito. Era um problema sério, mas no final das contas muito corrigível, não causou nenhum problema de longo prazo para o meu carro. Apenas lembre-se de se comunicar bem com seu mecânico. Eles provavelmente farão o teste, encontrarão a válvula EGR defeituosa/presa, a substituirão e você deverá estar de volta aos trilhos. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Lukiii (Autor)

Ei, realmente aprecio a garantia! Parece que você e eu tivemos quase o mesmo cenário - caso clássico de uma válvula EGR duvidosa, hein? Definitivamente levarei seu conselho a sério sobre se comunicar bem com o mecânico. A propósito, estou curioso - você consegue se lembrar aproximadamente de quanto acabou desembolsando para esse conserto? Além disso, desde que você resolveu, algum outro problema apareceu ou tem sido tranquilo? Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

BirgitVW

Olá, fico feliz em poder ajudar! Sobre o custo, deixe-me refrescar minha memória aqui. Ah, sim! Eu desembolsei cerca de 355€ para consertar a válvula EGR inteira. Não é exatamente uma troca, mas, ei, pelo menos deu conta do recado. E para responder à sua segunda pergunta, desde que o mecânico resolveu, tem sido tranquilo. O problema com a válvula EGR foi a causa raiz de todos aqueles sintomas desagradáveis. Então, depois que eles resolveram, resolveram o problema de potência do motor, a marcha lenta irregular, tudo isso! Estou feliz em informar que o velho Volvo está zumbindo como um gato feliz desde então. Basta encontrar um mecânico decente. Depois do conserto, seu S90 deve funcionar como um sonho novamente! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

Lukiii (Autor)

Ei! Bem, isso é música para meus ouvidos! Não que precisemos de mais gastos, mas 355€ não é tão ruim se isso significar colocar o S90 de volta em funcionamento sem problemas. É um pouco de conforto saber que seu Volvo está bom como ouro depois do conserto da sua própria válvula EGR. Definitivamente tentarei acompanhar isso assim que puder. Quando se trata de escolher um mecânico, é melhor eu pesquisar um pouco mais - não quero mais negócios duvidosos, isso é certo. Obrigado sério por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Saiba que você me ajudou - e provavelmente a outros - tremendamente! Tudo de bom!

(Traduzido de Alemão)

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