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KS_Racer

Procurando aconselhamento sobre a falha do controlo de velocidade de cruzeiro de um Volvo V50 '09 e problema de código de erro armazenado

Ei, fanáticos por carros! Estou com um pequeno dilema com meu Volvo V50 de 2009 (motor a gasolina) que já fez cerca de 157865 km. Tem alguns problemas - o controlo de velocidade parou de funcionar e está a mostrar algum tipo de falha armazenada. A minha própria suposição aponta para um problema com o sistema de controlo de velocidade. A última visita ao mecânico não foi muito boa, por isso preciso de alguma sabedoria prática antes de voltar a esse caminho. Algum de vocês já se deparou com algo assim? Adoraria saber como lidaram com isso e como correu a vossa visita ao mecânico. Obrigado pessoal!

(Traduzido de Alemão)

8 comentário(s)

KaiserUlli

Olá! Entendo totalmente a frustração, tive uma situação semelhante com meu Volvo S60 2006. Acontece que a mensagem de erro, no meu caso, era devido a um problema de conexão do cabo. Acontece que o cabo conectado ao sistema de controle de cruzeiro se soltou e começou a causar todos os tipos de problemas, um pouco como o que você está enfrentando agora. Honestamente, não foi um problema tão grande. Só fiz uma visita rápida à garagem, e o mecânico teve que ajustar os cabos defeituosos. Sendo assim, o sistema teve que ser reiniciado, o que demorou um pouco mais. Mas depois disso, meu controle de cruzeiro voltou a funcionar normalmente - sem mais mensagens de erro aparecendo. Sei que a ida ao mecânico pode ser uma dor de cabeça, mas, na minha experiência, foi relativamente simples com o problema do cabo. O carro está indo bem desde então. Espero que isso ajude e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

KS_Racer (Autor)

Olá! Parece um problema realmente parecido! Obrigado pela percepção. Esse problema com o cabo parece ser uma solução bem simples. Você se lembra, por acaso, de quanto o mecânico cobrou pelo ajuste do cabo e pela reinicialização do sistema? Além disso, surgiram outros problemas relacionados a isso desde o reparo? Estou ansioso para ouvir de você! Abraços!

(Traduzido de Alemão)

KaiserUlli

Olá! Certo, então me custou cerca de € 95 para consertar a conexão ruim do cabo. Isso cobriu tanto o trabalho para consertá-lo quanto o custo da reinicialização do sistema. Não é muito caro na minha opinião, e bem direto, na verdade! E não, nenhum problema relacionado a esse problema desde então. Depois de consertar o cabo, o controle de cruzeiro tem navegado suavemente, então parece que realmente era o cerne do problema. Eu diria que vale a pena levar o problema para um profissional verificar. Espero que sua experiência na garagem seja tão tranquila quanto a minha! Tudo de bom.

(Traduzido de Alemão)

KS_Racer (Autor)

Olá! Sua resposta realmente aliviou minha preocupação. Eu realmente aprecio o detalhamento do custo e do processo; € 95 parece decente para consertar o problema. É ótimo ouvir que nenhum outro problema surgiu desde o seu reparo. A sorte favorece aqueles que consertam as coisas prontamente, certo? Meu lindo Volvo merece o melhor tratamento, e certamente vou verificar esse problema profissionalmente, como você sugere. Dedos cruzados para que minha viagem à garagem termine tão bem quanto foi para você! Vejo você do outro lado! Saúde.

(Traduzido de Alemão)

henkw

Olá. Temos um Volvo V50 (2004) e a luz CRUISE está acesa, mas ligá-la (por exemplo, +, -) não funciona. Agora li algo sobre um cabo solto. Onde isso deveria estar? Encontrei um cabo embaixo da bateria que está preso a um "bloco" (cerca de 7 cm de comprimento), que parecia estar colado em algo (pode usar cola), mas agora está solto... É isso? E a que pertence? Por favor, responda, Atenciosamente, Henk

(Traduzido de Holandês)

CarlyMechanic

Cotação:

@henkw escreveu em

Olá. Temos um Volvo V50 (2004) e a luz CRUISE está acesa, mas ligá-la (por exemplo, +, -) não funciona. Agora li algo sobre um cabo solto. Onde isso deveria estar? Encontrei um cabo embaixo da bateria que está preso a um "bloco" (cerca de 7 cm de comprimento), que parecia estar colado em algo (pode usar cola), mas agora está solto... É isso? E a que pertence? Por favor, responda, Atenciosamente, Henk

Olá! É difícil dizer sem ver o carro, mas o cabo solto pode realmente ser o problema. O sistema de controle de cruzeiro é bastante complexo e envolve vários componentes, então não é fácil identificar a localização exata sem uma inspeção adequada. No entanto, qualquer cabo solto no compartimento do motor deve ser resolvido. Se você não tiver certeza de onde ele pertence, é melhor pedir a um mecânico profissional para examiná-lo. Eles podem diagnosticar o problema corretamente e garantir que tudo esteja conectado corretamente. Se você decidir fazer isso, por favor, nos conte como foi. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@henkw escreveu em

Amanhã vou a uma garagem. Eles já sabiam exatamente do que se tratava por telefone, o que dá esperança :-)

Isso parece promissor! É sempre bom quando um mecânico tem uma ideia clara do que pode ser o problema. Por favor, atualize-nos sobre como foi sua visita e o que eles encontraram. Se você tiver mais perguntas após sua visita, não hesite em perguntar. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

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