Problemas nos Travões do VW Beetle: Pedal Esponjoso Necessita de Reparação Urgente

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf 1.4 de 2015 no verão passado. Tendo alguma experiência com manutenção básica de automóveis, pensei inicialmente que estava relacionado aos discos de travão ou pastilhas de travão, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas que descreve, especialmente o feedback inconsistente do pedal do travão, coincidem exatamente com o que experimentei. A minha oficina de confiança diagnosticou um problema elétrico que causava subtensão nos componentes do sistema de travagem. O problema estava a afetar a gestão da pressão do fluido de travagem, levando a essa sensação esponjosa no pedal. O custo total da reparação foi de 240 €, e eles consertaram o carro num dia. Os travões rangentes eram na verdade um problema separado causado por detritos entre as pastilhas e os rotores de travão, que eles limparam durante a mesma manutenção. Antes de sugerir soluções específicas, seria útil saber: Verificou o nível do fluido de travagem? O problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Existem problemas elétricos com outros sistemas do seu carro? Quando foi a sua última revisão de travões? Isto pode ser várias coisas, desde um simples problema no fluido de travagem a problemas elétricos, por isso estes detalhes ajudariam a reduzir as causas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu carro acabou de fazer a revisão aos 133550 km, e o nível do fluido dos travões estava bom. Depois de ler a sua resposta, verifiquei esta manhã e reparei que o problema é definitivamente pior quando o motor está frio, especialmente durante os primeiros 5-10 minutos de condução. O comportamento do pedal do travão mantém-se inconsistente, os travões hidráulicos parecem engatar de forma diferente a cada vez. Os rotores dos travões parecem estar bem visualmente, mas pode haver um problema com as pinças de travão que não é imediatamente visível. Não há outros problemas elétricos no carro que eu consiga detetar. Faria sentido deixar uma oficina inspecionar minuciosamente os componentes do sistema de travões? Só quero ter a certeza de que é seguro conduzir até poder levá-lo a verificar na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Como mencionou que o problema é pior quando está frio, isso indica fortemente um possível problema com as pinças de travão ou com o sistema de travagem hidráulico. Tive os mesmos sintomas de arranque a frio com o meu Golf antes de o arranjar. Dado que o nível do fluido de travões está bom, a sensação inconsistente no pedal pode ser causada por: Ar nas condutas de travões, Pinças de travão agarradas (especialmente comum em condições mais frias), Pastilhas de travão gastas ou outros componentes mecânicos. Embora o meu problema tenha se revelado elétrico, os seus sintomas parecem mais um problema mecânico no sistema de travões. A boa notícia é que todos os componentes de travões foram recentemente verificados durante a sua revisão, o que elimina vários problemas potenciais. Geralmente é seguro conduzir se os travões ainda estiverem a funcionar, apenas mantenha uma distância extra dos outros veículos. No entanto, faça-o verificar o mais rapidamente possível, pois os problemas no sistema de travões podem piorar rapidamente. Quando as minhas pinças de travão começaram a apresentar problemas, o problema piorou notavelmente em uma semana. Com base na minha experiência de reparação, peça à oficina especificamente para: 1. Verificar se há ar nas condutas de travões 2. Testar o funcionamento correto das pinças de travões 3. Inspecionar os rotores de travões para verificar se há danos ocultos 4. Verificar a pressão do sistema hidráulico. Isso deve ajudar a identificar a causa exata dos problemas de feedback do pedal do travão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas sugestões detalhadas. Os sintomas coincidem com o que estou a sentir, especialmente no que diz respeito ao comportamento de arranque a frio que afeta as pinças de travão. Como a segurança é a minha principal preocupação, vou marcar uma consulta numa oficina local para a próxima semana e pedir-lhes que façam uma inspeção completa do sistema de travagem. Pelo que descreveu, parece que os meus travões hidráulicos podem ter ar nas condutas ou problemas nas pinças de travão. O feedback inconsistente do pedal é definitivamente preocupante, mesmo que os travões de disco pareçam funcionar. Vou certificar-me de que lhes peço para verificar todos os pontos que mencionou, em particular os rotores de travão e a pressão do sistema hidráulico. Até lá, vou conduzir com cuidado e manter uma distância extra, como sugerido. Agradeço realmente a explicação detalhada do que procurar e as verificações específicas necessárias. Vou publicar uma atualização assim que receber o diagnóstico da oficina e descobrir se é mecânico ou relacionado com os componentes do sistema de travagem. O custo da reparação do seu Golf dá-me uma ideia aproximada do que esperar também.

(Traduzido de Inglês)