juliussilber47
Problemas no RS4 PCV que causam perda de potência e fumo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
juliussilber47 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o S5. Estou a enfrentar problemas quase idênticos com o meu Audi RS4 e os sintomas de avaria da ventilação do cárter coincidem exatamente. Depois de ler sobre os seus problemas com a válvula PCV e ver a rapidez com que se pode propagar a outros componentes, marquei uma consulta para a mandar verificar imediatamente. As minhas emissões estão a piorar de dia para dia e a aceleração com fumo é bastante preocupante. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema persistente desde que a reparação foi efectuada ou se resolveu completamente os problemas de ventilação?
(Traduzido de Inglês)
oliverfox4
Acabei de receber a fatura da reparação, 360 euros para a reparação completa do sistema de ventilação do cárter do meu S5. Não tive qualquer problema desde que a reparação foi efectuada. O fumo durante a aceleração desapareceu completamente e as emissões voltaram aos níveis normais, sem mais avisos de verificação do motor. A reparação resolveu todos os problemas de ventilação e o motor está novamente a funcionar sem problemas. As verificações de manutenção regulares mostram que a nova válvula PCV está a funcionar exatamente como deveria, sem fugas de óleo ou problemas de acumulação de pressão. Vale definitivamente a pena resolver o problema rapidamente antes que possa afetar outros componentes do motor. A reparação resolveu completamente os problemas anteriores, sem mais perdas de potência ou funcionamento irregular. Se os sintomas do seu RS4 se assemelham aos que eu experimentei, repará-lo agora evitará reparações mais dispendiosas no futuro.
(Traduzido de Inglês)
juliussilber47 (Autor)
Finalmente consegui reparar o meu RS4 na semana passada e queria deixar aqui o meu testemunho. Encontrei uma oficina especializada através de outro proprietário e a experiência foi muito melhor do que no meu sítio habitual. O mecânico confirmou o diagnóstico da ventilação do cárter e encontrou desgaste adicional em componentes ligados. A reparação total foi de 520 euros, incluindo peças e mão de obra. Substituíram o sistema PCV completo, limparam a admissão e verificaram os componentes relacionados. O carro funciona agora na perfeição, deixou de haver fumo, a potência voltou ao normal e o indicador de anomalias está finalmente desligado. O ralenti voltou a ser suave e a aceleração é limpa, sem fumo. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo, pois descobriram que a admissão estava a começar a ficar contaminada. Estão agora programadas verificações de manutenção regulares para monitorizar o sistema de ventilação e evitar problemas futuros. Obrigado a todos os que partilharam a sua experiência. Obter um diagnóstico e uma reparação corretos por parte de um especialista fez toda a diferença.
(Traduzido de Inglês)
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oliverfox4
A condução de um S5 2011 com sintomas semelhantes ajudou a identificar a falha do sistema PCV como um problema grave que exigia atenção imediata. A luz de verificação do motor, a perda de potência e o fumo indicam um caso clássico de problemas de pressão do cárter. A falha da válvula PCV faz com que o óleo seja puxado para a admissão, levando a emissões excessivas e ao fumo caraterístico durante a aceleração. A pressão elevada do cárter também explica o desempenho reduzido do motor, uma vez que perturba a mistura correta ar-combustível. No meu caso, foi necessário substituir todo o sistema PCV, incluindo a válvula, as mangueiras e o separador. O ralenti e o consumo de óleo pioraram significativamente antes da reparação. Se não fossem tratados, começaram a contaminar o coletor de admissão e a afetar os sistemas de controlo de emissões. A reparação envolveu uma revisão completa do sistema PCV. Após a reparação, o motor recuperou a potência total, o ralenti suavizou-se e o consumo de óleo voltou ao normal. Esta não é uma reparação a adiar, uma vez que pode levar a danos mais dispendiosos noutros componentes do motor se for ignorada. A manutenção regular da PCV faz agora parte da rotina de serviço para evitar falhas futuras. É de salientar que a reparação requer conhecimentos específicos sobre estes motores para diagnosticar e reparar corretamente todos os componentes afectados.
(Traduzido de Inglês)