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piawolf3

Problemas no motor do Mini Cabrio

Estou no meu limite com o meu Mini Cabrio de 2014. A luz de check engine continua a acender, o motor pára quando está ao ralenti e reparei numa queda acentuada na potência do motor. Suspeito que possa ser um regulador de pressão de combustível defeituoso, especialmente porque o erro começou a aparecer logo depois de eu mudar o filtro de combustível. Poderá estar relacionado? E poderá estar a afetar a minha eficiência de combustível?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

annisilver1

Parece um problema clássico de pressão de combustível. Quando o filtro de combustível foi mudado, certificou-se de que não entrou ar no sistema de combustível? Verificou as leituras do sensor de pressão do rail de combustível? Uma falha de ignição no motor pode ser desencadeada por isso. É como quando o seu coração falha uma batida porque não está a receber sangue suficiente.

(Traduzido de Inglês)

piawolf3 (Autor)

Ar no sistema de combustível faz sentido. Como exatamente verifico o sensor de pressão do rail de combustível? Isso é algo que posso fazer sozinho, ou é melhor levar o meu Mini Cabrio a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

annisilver1

Sim, parece que o regulador da pressão do combustível é o culpado. Se não se sentir confortável com diagnósticos, sugiro que o leve a uma oficina. Mexer no sistema de combustível pode ser complicado. Eles podem diagnosticar e substituir corretamente o sensor de pressão, se necessário. Terão as ferramentas certas para garantir que o sistema de combustível seja purgado corretamente e que não haja problemas de falha de ignição persistentes.

(Traduzido de Inglês)

piawolf3 (Autor)

Você estava certo! Era o regulador da pressão do combustível. Troquei-o por 45€. Agora funciona que é uma maravilha. Obrigado pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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