Problemas no Audi Q2 (2018) com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR

Olá, tive um problema semelhante com meu Audi Q3, modelo 2015. Tenho alguma experiência com carros, mas não sou profissional. Comecei a sentir os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, problemas no motor, perda de potência e mau cheiro no escapamento. Minha válvula EGR também estava com defeito ou travada. Levei o carro à oficina e eles rapidamente confirmaram que a válvula EGR precisava ser substituída. Tudo me custou 355,0 euros. O reparo em si foi concluído muito rapidamente e o motor voltou a funcionar perfeitamente depois disso. Você pode nos dar mais informações sobre seu veículo, variante do motor ou quilometragem? Então talvez eu possa ajudar ainda melhor. Saudações e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, meu Q2 agora tem 187.654 km rodados. A variante do motor é o 2.0 TDI. Fiz minha última revisão há cerca de 6.000 km. Aguardo mais dicas e conselhos. Agradeço antecipadamente! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação adicional! Com 187.654 km e o 2.0 TDI, você já tem uma quilometragem decente. Com esse número de quilômetros e os sintomas descritos, eu realmente suspeitaria fortemente da válvula EGR, especialmente porque o cheiro do escapamento e os problemas em marcha lenta são sinais muito típicos. Tive praticamente o mesmo problema com meu Q2 com quilometragem semelhante. No meu caso, a válvula EGR não só foi limpa, mas também substituída, pois estava muito suja e emperrada. Depois do reparo a diferença foi gritante. A oficina também recomendou que eu dirigisse regularmente alguns quilômetros na rodovia em rotações mais altas do motor para limpar a válvula. Outra dica: verifique seu DPF (filtro de partículas diesel). Isso também pode causar problemas de quilometragem, o que também afeta o desempenho do motor e o cheiro dos gases de escape. No geral, meus custos foram semelhantes, em torno de 350-400 euros, incluindo mão de obra. Se você estiver perto de uma oficina independente que entenda de motores a diesel, pode ser um pouco mais barato. Espero que isso ajude você! Caso tenha alguma dúvida ou precise de mais detalhes, entre em contato. Atenciosamente e boa sorte com o reparo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas informações detalhadas e dicas! Isso parece muito com o que eu suspeito. Definitivamente verificarei a válvula EGR e o DPF. O fato de o problema ter melhorado tanto depois da troca me dá esperança. Marcarei um horário na oficina para a semana que vem. Sua experiência com os custos também me tranquiliza um pouco; tudo parece factível. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)