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davidhofmann1

Problemas na Caixa de Velocidades VW: Falha da TCU Causa Múltiplas Falhas

Procurando conselhos, minha caixa de velocidades está apresentando vários problemas e suspeito da unidade de controlo da transmissão. Estou tendo mudanças bruscas, ruídos de rangido e as patilhas não respondem corretamente. A caixa de velocidades entrou em modo de segurança e lançou alguns códigos de erro. Recentemente tive uma má experiência com uma oficina, por isso quero ouvir sobre casos semelhantes antes de escolher onde vou consertá-la. Alguém já lidou com problemas de transmissão como este? O carro é um VW 2022 com motor a gasolina, com cerca de 127.000 km no odômetro. Obrigado por qualquer informação sobre reparos e oficinas de confiança.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

williamwinkler1

Tive problemas de transmissão semelhantes no meu VW Golf GTI de 2019. A unidade de controlo da transmissão estava a avariar, causando um funcionamento áspero da caixa de velocidades automática e mudanças de patilhas não responsivas. Os problemas eletrónicos começaram com mudanças ocasionais a solavancos e acabaram por levar ao modo de avaria total com vários códigos de erro de transmissão. O diagnóstico do computador do carro revelou um módulo de controlo defeituoso que estava a interromper a comunicação adequada entre os sistemas de gestão da transmissão e do motor. Isto exigiu a substituição completa da unidade de controlo da transmissão e a reprogramação do novo módulo para sincronizar com os sistemas do veículo. Este foi um trabalho de reparação sério que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. A reparação da transmissão levou cerca de 3 dias no total, uma vez que a peça teve de ser encomendada e programada especificamente para o veículo. Após a substituição, a caixa de velocidades automática voltou a funcionar suavemente, sem mais códigos de erro ou problemas de desempenho. Para problemas como este, é crucial usar uma oficina com especialistas certificados em transmissões e ferramentas de diagnóstico adequadas. A programação da unidade de controlo é complexa e requer equipamento específico de nível de concessionário para se integrar correctamente com os sistemas informáticos do carro.

(Traduzido de Inglês)

davidhofmann1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Muito semelhante ao que aconteceu ao meu VW Nivus. O diagnóstico da ECU automóvel também apontou para um módulo de controlo de transmissão defeituoso. Os problemas eletrónicos foram quase idênticos, mudanças bruscas e transmissão a entrar em modo de segurança. Conseguiu acompanhar o custo total da reparação? Apenas por curiosidade, pois paguei 1200€ pela reparação completa, incluindo peças e mão de obra. A substituição do módulo de controlo resolveu os principais problemas, mas estou a pensar se teve outros problemas relacionados com a transmissão desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

williamwinkler1

Depois de substituir a unidade de controlo de transmissão, o meu GTI tem funcionado perfeitamente nos últimos 8 meses. A reparação total custou 1000 €, incluindo o novo módulo de controlo, programação e custos de mão-de-obra. Esta reparação da ECU automóvel resolveu completamente os problemas eletrónicos, sem mais mudanças bruscas ou problemas de transmissão desde então. O especialista em reparação de transmissões confirmou que a unidade de controlo defeituosa estava a causar todos os problemas da caixa de velocidades de que falámos. Obter um diagnóstico de transmissão adequado numa oficina certificada foi fundamental para o reparar bem desde a primeira vez. O novo módulo de controlo restaurou as mudanças de velocidade suaves e a resposta adequada das patilhas de mudança. O seu custo de reparação parece certo, cerca de 1200 €, em comparação com o que paguei. Estas unidades de controlo de transmissão precisam de uma programação exata para funcionar com os sistemas de veículos modernos, por isso, usar técnicos qualificados vale o investimento para evitar problemas futuros na caixa de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

davidhofmann1 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Queria partilhar como correu a minha reparação. Encontrei um especialista certificado em reparação de transmissões que diagnosticou corretamente o módulo de controlo defeituoso. Tinha o equipamento de diagnóstico certo e experiência com estes sistemas de caixa automática. A substituição da unidade de controlo da transmissão foi concluída em 2 dias. O custo total foi de 1200 €, que cobriu o novo módulo de controlo, a programação e a mão-de-obra. Desde a reparação, a caixa de velocidades muda suavemente e todos os problemas eletrónicos foram resolvidos. Sem mais códigos de erro ou problemas de modo de segurança. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro e ter encontrado uma oficina qualificada. A reparação da transmissão foi cara, mas valeu a pena ter sido feita corretamente. O especialista explicou tudo claramente e mostrou-me as peças defeituosas. Recomendo definitivamente obter um diagnóstico adequado de técnicos certificados para estes problemas eletrónicos complexos.

(Traduzido de Inglês)

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