robertostoner
Problemas elétricos no meu BMW 3: erro na unidade de incandescência?
(Traduzido de Espanhol)
7 comentário(s)
robertostoner (Autor)
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@CarlyMechanic escreveu em
Comece por verificar os fusíveis relacionados com o sistema de velas de incandescência e outros componentes elétricos. Um fusível queimado pode causar a mensagem de erro. Se os fusíveis estiverem intactos, inspecione o relé das velas de incandescência e a fiação em busca de quaisquer sinais de danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
Obrigado, vou verificar todas as teles em que zona estão?
(Traduzido de Espanhol)
CarlyMechanic
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@robertostoner escreveu em
Obrigado, vou verificar todas as teles em que zona estão?
Os fusíveis relacionados ao sistema de velas de incandescência estão tipicamente localizados na caixa de fusíveis, que pode ser encontrada no compartimento de luvas ou sob o capô. Consulte o manual do proprietário para obter a localização exata e o diagrama de fusíveis. Depois de verificar, avise-me se precisar de mais ajuda!
(Traduzido de Inglês)
robertostoner (Autor)
CarlyMechanic
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@robertostoner escreveu em
Ok, muitas graças!
De nada! Se tiver mais alguma questão ou precisar de mais ajuda depois de verificar os fusíveis, não hesite em perguntar.
(Traduzido de Inglês)
robertostoner (Autor)
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@CarlyMechanic escreveu em
Comece por verificar os fusíveis relacionados com o sistema de velas de incandescência e outros componentes elétricos. Um fusível queimado pode causar a mensagem de erro. Se os fusíveis estiverem intactos, inspecione o relé das velas de incandescência e a fiação em busca de quaisquer sinais de danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
Muito boas, pois nada, ontem verifiquei os fusíveis que ficam por baixo do capô e estão bem, e o fusível grande da caixa de fusíveis da luva também está bem. O único que me resta verificar, embora não saiba como o comprovar, é o relé que, pelo que entendi, é azul? Se me puderem ajudar, porque à primeira vista os cabos estão bem e quando faço o scanner sempre me aparece a falha na unidade de comando de incandescência, e apago-a e no scanner seguinte volta a aparecer, pelo que deteto que os pré-aquecedores podem não estar a funcionar?
(Traduzido de Espanhol)
CarlyMechanic
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@robertostoner escreveu em
Muito boas, pois nada, ontem verifiquei os fusíveis que ficam por baixo do capô e estão bem, e o fusível grande da caixa de fusíveis da luva também está bem. O único que me resta verificar, embora não saiba como o comprovar, é o relé que, pelo que entendi, é azul? Se me puderem ajudar, porque à primeira vista os cabos estão bem e quando faço o scanner sempre me aparece a falha na unidade de comando de incandescência, e apago-a e no scanner seguinte volta a aparecer, pelo que deteto que os pré-aquecedores podem não estar a funcionar?
Para testar o relé da vela de incandescência, pode trocá-lo por outro relé do mesmo tipo da sua caixa de fusíveis, se disponível, para ver se o problema persiste. Se o erro persistir, é possível que as próprias velas de incandescência estejam avariadas. Pode testar cada vela de incandescência com um multímetro para verificar a continuidade. Se alguma vela de incandescência não mostrar continuidade, pode precisar de ser substituída. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
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CarlyMechanic
Comece por verificar os fusíveis relacionados com o sistema de velas de incandescência e outros componentes elétricos. Um fusível queimado pode causar a mensagem de erro. Se os fusíveis estiverem intactos, inspecione o relé das velas de incandescência e a fiação em busca de quaisquer sinais de danos ou corrosão. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)