Problemas de Transmissão Automática VW Up: Luz de Aviso de Modo de Emergência

Com a minha caixa de velocidades automática VW Polo 2019, experimentei sintomas muito semelhantes. Tendo alguma experiência a trabalhar em carros, inicialmente pensei que estava relacionado com uma transmissão a escorregar ou problemas com o fluido de transmissão. No entanto, depois de o levar a uma oficina, diagnosticaram um problema de subtensão que afetava a unidade de controlo da transmissão. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, mudanças imprevisíveis e a transmissão a entrar em modo de segurança com mudanças de velocidades limitadas. A reparação incluiu: Verificação de diagnóstico completa do sistema, Teste e substituição do regulador de voltagem, Reposição do módulo de controlo da transmissão, Teste da função da caixa de velocidades automática. O custo total foi de 240€ incluindo peças e mão-de-obra. A transmissão voltou ao funcionamento normal imediatamente após a reparação. Antes de chegar a conclusões sobre o fluido de transmissão, deveríamos recolher mais detalhes sobre a sua situação específica: O problema ocorre com mais frequência quando o motor está frio ou quente? Existem outros problemas elétricos, como luzes fracas ou arranque lento? Quando exatamente apareceram estes sintomas pela primeira vez? Fez alguma mudança recente de fluido ou substituição de óleo na transmissão? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é elétrico como o meu foi ou se pode estar relacionado com o fluido hidráulico ou componentes da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a minha última revisão há 4 meses e o carro agora mostra 38612 km. Depois de tentar várias soluções sugeridas, levei-o a uma oficina certificada. O problema acabou por ser exatamente o que eu suspeitava, óleo de transmissão degradado a causar problemas de deslizamento na transmissão. A reparação incluiu uma substituição completa do serviço de óleo da transmissão, o que melhorou instantaneamente o desempenho da transmissão. Eles também realizaram uma verificação de diagnóstico que não mostrou falhas elétricas no sistema de caixa de velocidades automática. O custo total da reparação foi de 320 €, cobrindo: Óleo de transmissão novo, Substituição do filtro, Custos de mão-de-obra, Verificação de diagnóstico. Após a substituição do óleo, o carro muda de velocidade suavemente novamente e a luz de aviso desapareceu. Recomendo que verifique o fluido da transmissão como primeiro passo, acabou por ser a solução mais simples no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isso na verdade lembra-me quando o meu VW Up começou a apresentar sintomas semelhantes perto dos 40 000 km. Depois de inicialmente suspeitar de problemas elétricos, como no caso do Polo discutido anteriormente, o óleo da minha transmissão automática também estava severamente degradado. Os sintomas de escorregamento da transmissão desapareceram imediatamente após a revisão do fluido, coincidindo exatamente com a sua experiência. Uma lavagem da transmissão e a substituição do óleo resolveram todos os problemas de mudanças, tal como no seu caso. É bom destacar que os problemas na caixa de velocidades automática muitas vezes começam com o fluido degradado, mesmo antes de atingir os intervalos de manutenção recomendados. O custo da reparação no seu caso parece standard, eu paguei cerca de 300€ por um serviço semelhante. Para outros que estão a ler este tópico: Observe um comportamento inconsistente nas mudanças da sua transmissão automática. Quando a transmissão começar a apresentar problemas, verificar a condição do fluido deve ser o primeiro passo de diagnóstico antes de investigar problemas mais complexos. Tivemos ambos sorte por ser apenas uma questão de manutenção e não de danos internos na transmissão, o que teria sido significativamente mais caro de reparar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isso na verdade lembra-me de quando o meu VW Up começou a mostrar sintomas semelhantes por volta dos 40000 km. A minha transmissão automática também estava bastante degradada. Os sintomas de escorregamento da transmissão desapareceram imediatamente após a revisão do fluido, coincidindo exatamente com a sua experiência. Uma lavagem da transmissão e a substituição do óleo resolveram todos os problemas de mudança, tal como no seu caso. É bom destacar que os problemas de caixa automática muitas vezes começam com fluido degradado, mesmo antes de atingir os intervalos de serviço recomendados. O custo da reparação no seu caso parece padrão, eu paguei cerca de 300€ por um serviço semelhante. Para outros que estão a ler este tópico: Prestem atenção a um comportamento de mudança inconsistente na vossa transmissão automática. Quando a transmissão começar a apresentar problemas, verificar a condição do fluido deve ser o primeiro passo de diagnóstico antes de investigar problemas mais complexos. Tivemos ambos sorte por ser apenas uma questão de manutenção e não danos internos na transmissão, o que teria sido significativamente mais caro de reparar. Fiz a minha última revisão há 4 meses e o carro agora tem 38612 km. Depois de experimentar várias soluções sugeridas, levei-o a uma oficina certificada. O problema acabou por ser exatamente o que eu suspeitava, óleo de transmissão degradado a causar problemas de escorregamento da transmissão. A reparação envolveu um serviço completo de substituição do óleo da transmissão, o que melhorou instantaneamente o desempenho da transmissão. Eles também realizaram uma verificação de diagnóstico que não mostrou falhas elétricas no sistema de caixa automática. O custo total da reparação foi de 320€, cobrindo: Fluido de transmissão novo, Substituição do filtro, Custos de mão-de-obra, Verificação de diagnóstico Após a substituição do óleo, o carro muda suavemente novamente e a luz de aviso desapareceu. Recomendo verificar o fluido de transmissão como primeiro passo, acabou por ser a solução mais simples no meu caso.

(Traduzido de Inglês)