100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

SariMey

Problemas de superaquecimento e válvula de derivação defeituosa no Renault Captur Hybrid 2024: Experiências e soluções sugeridas

Olá pessoal, alguém tem experiência com um problema estranho em um Renault Captur Hybrid 2024? Ele superaquece e a luz de verificação do motor acende. Suspeito que a válvula de desvio do líquido de arrefecimento do motor não esteja funcionando. Alguém já teve um problema parecido e pode me dar dicas de como solucionar? Estou todo ouvidos para suas experiências de reparo. Como você resolveu isso no seu workshop? Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

LauGroß19

Tive um problema semelhante com o meu Renault Clio Sport de 2022. Considero os meus conhecimentos sobre automóveis bastante reduzidos, mas sei um pouco sobre o assunto. A minha oficina também teve problemas com a ligação do cabo à válvula de derivação do líquido de refrigeração. A minha oficina reparou a ligação e, desde então, tudo tem funcionado corretamente. A reparação custou-me 155 euros. Foi um pouco caro, mas resolveu o problema. No entanto, como cada carro é um pouco diferente, seria útil se me pudesse dizer um pouco mais sobre os sintomas e os códigos de avaria do seu carro? Assim, poderei ajudá-lo com mais precisão.

(Traduzido de Alemão)

SariMey (Autor)

Obrigado pela vossa contribuição. Ainda bem que o seu carro voltou a funcionar corretamente. O meu Captur está a apresentar um código de erro P0128. Este código indica um problema com a temperatura do líquido de refrigeração. Tanto quanto sei, pode ser o termóstato ou o sensor de temperatura, mas não tenho a certeza. A minha quilometragem é de 110177 km e a última inspeção foi há cerca de 3 meses. Agradecia que alguém tivesse mais dicas ou soluções.

(Traduzido de Alemão)

LauGroß19

Obrigado pela informação adicional! Por acaso, o meu Clio tem cerca de 123.000 quilómetros. O código de avaria P0128 pode indicar um termóstato ou um sensor de temperatura avariado. Com o meu problema semelhante, foi a válvula de derivação do líquido de refrigeração, mas isso teria sido indicado por um código de avaria diferente. O próximo passo poderia ser verificar o termóstato e o sensor de temperatura. Estes não são caros e são relativamente fáceis de substituir se estiverem avariados. Infelizmente, não posso indicar preços específicos para o Captur, pois só conheço o custo do meu Clio. Se o problema persistir, talvez seja melhor levar o carro à oficina para diagnóstico. Também pode ser algo mais complicado, como uma bomba de água avariada ou um problema no sistema de arrefecimento. Espero que isto o ajude! E, por favor, mantenha-nos informados, gostaríamos de saber como correu. Boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

SariMey (Autor)

Muito obrigado pelo vosso conselho! Vou seguir a sua sugestão e mandar verificar o termóstato e o sensor de temperatura. Sim, se nada ajudar, tenciono levar o meu Renault à oficina. Espero que não seja nada de muito complicado ou caro. Manter-vos-ei informados. Desejem-me a melhor das sortes! E mais uma vez obrigado pela vossa ajuda, é muito útil e tranquilizador saber que outros tiveram problemas semelhantes e os resolveram. Até à próxima!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: