Problemas de superaquecimento e luz de verificação do motor no Renault Talisman 2017 - Possíveis causas e soluções

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Megane 2015. Descrevo-me como alguém com pouca experiência em automóveis, mas posso dizer que, por vezes, a bomba do líquido de refrigeração pode ficar maluca. A minha oficina descobriu que o cabo da bomba/unidade de controlo estava avariado. A reparação custou-me 95 euros. Mas sem mais detalhes sobre o seu carro, como o modelo exato e a quilometragem atual, não posso dizer muito mais. Espero que isto ajude um pouco!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida. O meu Renault Talisman tem apenas 22777 km e ainda não foi verificado na oficina. O cabo pode ser o problema, como disse. Acho que vou dar uma vista de olhos ou, se não tiver a certeza, contactar o meu mecânico. Felizmente, 95 euros não é assim tanto. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Não há problema, fico contente por ter podido ajudar! Com uma quilometragem tão baixa, pode de facto ser o cabo. No entanto, nunca há 100% de certeza, especialmente em máquinas tão complexas como os automóveis. Se não se atrever a tentar fazê-lo sozinho, mande-o verificar por um mecânico ou numa oficina. Não acabe por partir mais do que reparar. E 95 euros ainda é razoável, claro, mas quem sabe. Se for outra coisa, é claro que pode ser mais caro. Faço figas para que a reparação seja tão fácil (e barata) para si como foi para mim. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Sim, tem razão. É melhor jogar pelo seguro e recorrer a um profissional. Obrigada pelo conselho e sobretudo por fazer figas! Espero ter a mesma sorte que tu e que não seja nada de grave. Vamos ver o que diz o mecânico. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda! Adeus!

(Traduzido de Alemão)