Problemas de Desempenho do T-Roc: Investigação do Sensor de Batidas

Tive uma situação semelhante de reparação automóvel com o meu Golf (2020 1.5 TSI) no inverno passado, e tendo alguma experiência com carros VAG, esses sintomas são familiares. A luz de controlo do motor e o funcionamento irregular do motor acabaram por ser causados por uma ligação solta no chicote de fios perto do sensor de batidas. O mecânico descobriu que a ligação do cabo se tinha soltado com o tempo, causando leituras erráticas do sensor e afetando a regulação da ignição. A reparação foi simples, limparam o conector, fixaram-no corretamente e apagaram os códigos de erro. O custo total foi de 95€ para diagnóstico e reparação. O motor funcionou suavemente depois, com o consumo de combustível normal restaurado. Antes de chegar a conclusões sobre a necessidade de um novo sensor de batidas, seria útil saber: Que motor tem o seu T-Roc? De que ano é? Notou alguma situação específica em que os problemas são piores (arranques a frio, velocidades de autoestrada, etc.)? Já leu os códigos de erro? Obter esta informação ajudaria a determinar se os problemas do seu carro são semelhantes aos que eu experimentei ou se podem existir outros problemas em jogo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Meu T-Roc fez a sua última revisão aos 30000 km e atualmente tem 33518 km. Os problemas parecem ser mais notáveis ​​em partidas a frio e pioram durante a condução na autoestrada. Ainda não li os códigos de erro, mas vou fazê-lo esta semana para melhor diagnosticar o problema. A melhoria da eficiência de combustível após a sua reparação parece promissora. Os meus sintomas coincidem muito com os seus, por isso vou pedir ao mecânico para verificar as ligações elétricas à volta do sensor de batidas antes de substituir quaisquer peças.

(Traduzido de Inglês)

Ótimo saber que você está verificando os códigos de erro. Depois de resolver o problema de fiação do meu Golf, tive um caso semelhante em que o conector do sensor de batida precisou de limpeza por volta dos 35.000 km. Esses conectores podem acumular sujeira e corrosão, afetando o desempenho do motor. Como seus sintomas coincidem com o que eu experimentei, especialmente os problemas de partida a frio e o desempenho na estrada, pedir ao mecânico para inspecionar o chicote de fiação e as conexões é um primeiro passo inteligente. Leituras incorretas do sensor podem fazer com que a ECU ajuste incorretamente o ponto de ignição, levando a batidas no motor e aumento do consumo de combustível. Quando o mecânico consertou meu carro, eles também fizeram uma varredura de diagnóstico completa, que revelou que o sistema de gerenciamento do motor havia mudado para um mapa de combustível conservador devido a dados não confiáveis do sensor de batida. Esse recurso de segurança explica o maior consumo de combustível que ambos experimentamos. Uma inspeção e limpeza completas das conexões do sensor podem ser tudo o que você precisa. No meu caso, assim que a fiação foi assegurada e os códigos foram limpos, a eficiência do combustível voltou ao normal e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. Avise-nos o que os códigos de erro revelam. Isso ajudará a confirmar se seu T-Roc está enfrentando os mesmos problemas elétricos que eu encontrei.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso as informações sobre a cablagem do sensor de detonação. Depois de ler os códigos do indicador de anomalias ontem, o diagnóstico coincide com o que experimentou. O mecânico encontrou ligações corroídas que afectam as leituras do sensor de detonação, o que explica a fraca eficiência do combustível e o funcionamento irregular. O custo total da reparação foi de 120 euros, incluindo a limpeza das ligações, a verificação de toda a cablagem próxima e a eliminação dos códigos de erro. A regulação da ignição regressou agora aos parâmetros normais, de acordo com a ferramenta de controlo. O motor voltou a funcionar sem problemas, especialmente nos arranques a frio, e a condução em autoestrada é muito melhor. A reparação automóvel foi mais simples do que o esperado, não foi necessário substituir nenhuma peça, apenas limpar e fixar corretamente as ligações. O meu consumo de combustível já melhorou visivelmente na viagem de regresso da oficina. Obrigado por me ajudarem a evitar a substituição desnecessária de todo o conjunto do sensor de detonação.

(Traduzido de Inglês)