Problemas de chave do BMW i8? Solução comum para sistema de entrada morta

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW i3 de 2016. O meu 740e também teve este problema uma vez. Estava a ter os mesmos sintomas, a entrada sem chave deixou de funcionar do nada. Afinal, era só a bateria do comando da chave que estava a acabar. Levei-o à minha oficina habitual e eles confirmaram-no com a sua ferramenta de diagnóstico. A solução foi muito simples, apenas substituíram a bateria do comando. Custou-me 37 euros a substituição da bateria e a verificação do diagnóstico. Antes de se dirigir a uma oficina, pode partilhar o seguinte A chave física continua a funcionar quando a retira? Está a receber alguma mensagem de erro específica? Notou que a chave se tornou menos reactiva recentemente? Com estes pormenores, talvez eu possa ajudar a confirmar se se trata do mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Essas são sugestões úteis. Acabei de fazer minha última revisão em 33273 KM, e tudo estava bem até que esse problema apareceu. A chave física realmente funciona quando eu a insiro, mas a função sem chave está completamente morta. O painel mostra "Chave não detectada" quando tento ligar o carro sem inserir a chave. Não notei nenhum declínio gradual na capacidade de resposta, ele simplesmente parou de funcionar de repente ontem. Espero que seja apenas um problema de bateria como o seu, parece muito melhor do que ter que lidar com problemas elétricos mais complexos. Sua correção se manteve bem desde então?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, esses sintomas são exatamente iguais aos que tive com o meu i3. Uma vez que mencionou que a chave física ainda funciona e que está a receber a mensagem "Chave não detectada", estou ainda mais convencido de que é a bateria. A solução tem-se mantido perfeita desde então, já lá vão cerca de 18 meses sem problemas. Na verdade, a oficina disse-me que as baterias dos comandos das chaves duram normalmente 3 a 4 anos, pelo que o tempo faz sentido para os nossos dois carros. Recomendaram-me que mantivesse uma bateria sobresselente em casa, por precaução, o que achei inteligente. Uma coisa que reparei antes de a minha chave ficar completamente descarregada foi que devia tentar premir o botão de trancar/desbloquear a partir de diferentes distâncias. Se funcionar de perto, mas não à distância habitual, é mais um sinal de que é definitivamente a bateria. Uma dica rápida da minha experiência: se a bateria for substituída, certifique-se de que a chave é sincronizada corretamente. A minha primeira substituição funcionou bem para a entrada sem chave, mas tive problemas com algumas definições de conforto até que a sincronização fosse efectuada corretamente. Espero que isto ajude a confirmar o problema com que está a lidar. Informe-nos sobre o resultado!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a ajuda pormenorizada! Acabei de voltar da oficina e tinhas toda a razão, era apenas a bateria do comando. Fizeram exatamente o que mencionou, substituíram a bateria e sincronizaram tudo. Custou-me cerca de 45 euros no total, o que não é mau de todo. A entrada sem chave voltou a funcionar na perfeição e todas as minhas definições de conforto estão intactas. Segui o seu conselho de arranjar uma bateria sobresselente. O técnico mostrou-me como substituí-la eu próprio, se necessário, embora tenha mencionado que é melhor deixar que eles tratem do processo de sincronização se eu a substituir em casa. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, poupando-me muitas preocupações com potenciais problemas eléctricos! Também é bom saber que estas baterias duram normalmente 3-4 anos, o que me ajuda a planear com antecedência. Vou estar atento à distância de resposta daqui para a frente, é uma óptima dica para a apanhar mais cedo da próxima vez.

(Traduzido de Inglês)