Problemas de Arranque/Carregamento do VW Scirocco - Preciso de Ajuda de Especialista

Tive sintomas quase idênticos com meu VW Golf GTI de 2014. O aviso de bateria fraca continuava aparecendo, juntamente com luzes de aviso incomuns e falhas elétricas. A queda de tensão foi severa o suficiente para afetar o desempenho do motor e o funcionamento do motor de arranque. Após testes de diagnóstico, descobriu-se que o alternador estava com defeito, causando uma carga inconsistente. A correia serpentina também apresentava desgaste, o que contribuiu para os problemas de desempenho do alternador. O reparo envolveu a substituição de ambos os componentes, uma vez que funcionam como parte do mesmo sistema de carga. Este é definitivamente um problema sério no sistema elétrico que precisa de atenção adequada. Continuar a conduzir com um alternador com defeito pode deixá-lo encalhado quando a bateria finalmente descarregar completamente. Também pode causar danos a outros componentes eletrônicos e módulos de controlo do carro devido à tensão instável. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que acontece com a falha do alternador: luzes fracas, dificuldade em arrancar, múltiplos avisos elétricos e mau desempenho do motor. O seu mecânico provavelmente está correto no diagnóstico, pois este é um problema conhecido que pode ocorrer em modelos VW dessa geração mesmo com baixa quilometragem. O reparo completo requer: Substituição do alternador, Nova correia serpentina, Teste de tensão do sistema, Verificação do estado da bateria, Limpeza de códigos de falha armazenados

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com um sistema de carregamento semelhante. É muito útil saber que o alternador foi o culpado no seu caso também, pois os meus sintomas coincidem perfeitamente com os seus. O meu motor de arranque mal dá à manivela algumas manhãs e essas luzes intermitentes estão a piorar. Interessante que a sua correia serpentina também precisou de ser substituída. Faz sentido que ambas tenham sido substituídas, uma vez que trabalham em conjunto. Apenas estou curioso, quanto custou no total a reparação? Também, teve algum problema elétrico desde que o arranjou? Ainda estou a ponderar se levo o meu VW para reparar na oficina oficial, dada a sua elevada estimativa, mas sei que ignorar um alternador avariado é pedir problemas.

(Traduzido de Inglês)

Depois de substituir o gerador defeituoso e a correia serpentina, todos os problemas elétricos foram completamente resolvidos. O custo do reparo totalizou 960€, incluindo peças e mão de obra. O investimento valeu a pena, pois o carro agora pega perfeitamente todas as vezes, sem mais luzes de aviso ou falhas elétricas. O problema no alternador estava definitivamente a causar todos esses problemas: luzes fracas, dificuldades na partida e avisos elétricos esporádicos. Fazer o reparo numa oficina de confiança poupou-me potenciais avarias na estrada ou danos mais dispendiosos na eletrónica do carro. Há mais de 6 meses, o sistema de carregamento tem funcionado impecavelmente. Sem mais problemas com o motor de arranque a ter dificuldades ou avisos de bateria a aparecerem. Embora o reparo não tenha sido barato, deixar um alternador avariado sem reparação provavelmente teria levado a ficar numa situação de avaria em algum lugar quando a bateria finalmente morresse. Sugiro não atrasar o reparo, pois funcionar com voltagem instável pode danificar outros componentes elétricos com o tempo. Os sintomas que descreve são indicadores clássicos de falha do alternador.

(Traduzido de Inglês)

Após a sua visita para verificar o problema de arranque do meu carro, queria dar uma atualização a todos. Acabei por levá-lo a um especialista independente da VW em vez da concessionária. Fico feliz por ter seguido o conselho aqui dado sobre não esperar. O diagnóstico do sistema de carregamento confirmou um alternador avariado. O técnico mostrou-me como a tensão de saída estava a flutuar muito. Também descobriram que a correia serpentina estava rachada e precisava de ser substituída. A fatura total ficou em 850€ por peças e mão de obra, significativamente menos do que o orçamento da concessionária. O trabalho incluiu: Instalação de um novo alternador, Correia serpentina nova, Teste completo do sistema elétrico, Verificação e recarga da bateria, Limpeza de códigos de falha. O carro funciona perfeitamente agora. Todas as luzes de aviso desapareceram, os faróis estão novamente brilhantes e arranca instantaneamente todas as manhãs. Sem mais problemas com o alternador ou problemas elétricos. Valeu definitivamente a pena reparar corretamente antes de ficar avariado algures com uma bateria descarregada. Obrigado por ajudar a confirmar o diagnóstico e a sugerir uma reparação rápida. É bom saber que estes sintomas são comuns em avarias do alternador, mesmo em VWs com quilometragem relativamente baixa.

(Traduzido de Inglês)