Problemas de arranque do Audi A6 apontam para um interrutor de ignição defeituoso

Tive um problema semelhante com o meu Audi A4 de 1998. Como tenho uma experiência básica de manutenção automóvel, comecei por pensar que se tratava do motor de arranque, uma vez que os sintomas de rotação da chave coincidiam. Depois de visitar a minha oficina habitual, diagnosticaram um fusível queimado no circuito de ignição. As luzes do painel de instrumentos também estavam a comportar-se de forma estranha, o que era um indicador importante. A verificação da eletrónica do automóvel revelou que o fusível avariado estava a provocar uma alimentação intermitente do sistema de ignição. O custo total da reparação foi de 52 euros, incluindo o diagnóstico e a instalação do novo fusível. Desde então, o carro tem arrancado na perfeição e sem problemas. O funcionamento irregular e as paragens invulgares pararam completamente. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar as seguintes informações O motor de arranque faz algum som quando se roda a chave? Existem luzes de aviso no painel de instrumentos? Notou algum problema elétrico noutros sistemas do automóvel? Quando foi a última vez que mandou verificar os componentes electrónicos do automóvel? Os seus sintomas podem indicar vários problemas para além do interrutor de ignição, pelo que estes pormenores podem ajudar a identificar o problema.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 49857 km. Sim, o motor de arranque faz um estalido quando se roda a chave da ignição. Há várias luzes do painel de instrumentos que piscam intermitentemente, incluindo a luz de verificação do motor. O rádio e os vidros eléctricos também funcionam ocasionalmente. A eletrónica do automóvel não é verificada há mais de um ano. Verifiquei todos os fusíveis, como sugerido, mas parecem estar intactos. Os terminais da bateria estão limpos e apertados. O alternador foi substituído há 6 meses. Poderá isto estar relacionado com a instalação do novo alternador ou é mais provável que seja o interrutor de ignição o culpado? Os problemas de arranque começaram há cerca de 2 semanas e parecem estar a piorar. Vou mandar verificar por um profissional, mas gostaria de saber que testes devem ser efectuados para diagnosticar corretamente o problema. Os problemas de arranque são especialmente graves nos arranques a frio de manhã.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Os sintomas que descreve com a sua A6 são bastante semelhantes aos que eu experimentei, mas o seu caso parece mais complexo do que um simples fusível queimado, como foi o meu. O som de estalido do motor de arranque combinado com o piscar de várias luzes do painel de instrumentos aponta para um potencial problema do sistema elétrico e não apenas para um problema do interrutor de ignição. Uma vez que o alternador foi substituído recentemente, pode haver um problema de ligação. No meu A4, efectuámos um processo de diagnóstico sistemático que recomendo para o seu caso: Exame de diagnóstico completo do sistema elétrico, teste de tensão na bateria durante o arranque, teste do circuito do motor de arranque, verificação das ligações do interrutor de ignição, verificação da potência do alternador Os problemas de arranque a frio sugerem uma possível queda de tensão. Os múltiplos problemas eléctricos e as irregularidades das luzes do painel de instrumentos levam-me a pensar que pode tratar-se de um problema da cablagem ou de uma ligação à terra defeituosa, especialmente porque o alternador foi substituído recentemente. A minha sugestão é que comecem por fazer um diagnóstico elétrico completo antes de substituírem o interrutor de ignição. Um diagnóstico correto deve incluir o teste de todo o circuito de arranque. No meu caso, o sintoma do problema de arranque era semelhante, mas acabou por ser muito mais simples de resolver do que o inicialmente esperado.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas que descreve parecem muito mais abrangentes do que a minha preocupação inicial com o interrutor de ignição. Agora, quando ligo a chave na ignição, posso confirmar que o motor de arranque emite um som de clique distinto e que as luzes de aviso do painel de instrumentos parecem estar definitivamente relacionadas com um problema elétrico mais vasto. Obrigado por explicar o processo de diagnóstico. Vou certificar-me de que fazem uma verificação completa do sistema elétrico, especialmente em relação à instalação do alternador de há 6 meses. Os arranques em manhãs frias são os piores, por vezes tenho de rodar a chave da ignição várias vezes antes de o carro pegar. Tendo em conta todos estes sintomas e a sua experiência, concordo que é provável que não se trate apenas de um problema do interrutor de ignição. Vou pedir-lhes que verifiquem primeiro a cablagem e as ligações à terra. Os problemas de arranque do motor do automóvel, combinados com os problemas eléctricos, como o rádio e os vidros a funcionarem, apontam definitivamente para um problema mais grave do sistema elétrico. Vou marcar um diagnóstico completo para esta semana e certificar-me de que testam todo o circuito de arranque, incluindo a verificação da saída do alternador e da tensão da bateria durante o arranque. É melhor testar tudo corretamente do que apenas substituir peças na esperança de resolver o problema. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a colocar o meu problema numa perspetiva melhor e deu-me um caminho claro para as reparações.

(Traduzido de Inglês)