FredBaum

Problemas com Seat Ibiza Diesel 2019: Fumaça preta, luz de controle do motor e perda de potência

Olá, estou com um problema no meu Seat Ibiza Diesel (ano modelo 2019). Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende, sinto uma perda de potência do motor e o DPF parece não estar se regenerando corretamente. Além disso, o escapamento tem um cheiro muito forte. Suspeito que a eficiência do filtro de partículas seja muito baixa. Alguém de vocês já passou por algo parecido e poderia me ajudar? Gostaria de saber como você resolveu o problema e se teve alguma experiência especial na oficina. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Ei, eu entendo você perfeitamente. Tive um problema semelhante com meu Seat Leon Diesel (ano modelo 2017). A luz de verificação do motor também acendeu e o carro perdeu potência. Para encurtar a história: tenho alguma experiência com carros, mas não sou profissional. Fui até a minha garagem e acabei tendo que trocar o filtro de partículas diesel (DPF) por causa da quilometragem muito alta. Custou-me a incrível quantia de 1550 euros, mas depois tudo voltou a funcionar. Mas pode haver outras causas. Sem ver seu carro de perto, é difícil dizer. Você pode me dar alguns detalhes sobre seu carro? Quilometragem, status de manutenção, etc. Gostaria de ajudar você melhor! Espero que isso ajude você por enquanto!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela ajuda! Meu pequeno Ibiza percorreu apenas 16.500 km, então não é muita coisa. O último serviço foi há cerca de dois meses. Tirando esse problema, ele realmente funciona sem problemas. Sua experiência me assusta um pouco...1550 euros é muito dinheiro. Mas sei que definitivamente preciso encontrar uma solução. É meio assustador quando de repente sai fumaça preta do escapamento. Pelo menos agora posso levar suas experiências comigo para o workshop. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, para ajudar uns aos outros! Mas não deixe que isso o desanime. Aos 16.500 km, o filtro de partículas diesel ainda não deve estar desgastado. Você já teve a memória de erro do seu Ibiza lida? Esse seria meu próximo passo se a luz de verificação do motor estiver acesa. E outra dica: dirija uma distância maior em velocidades mais altas para que o DPF possa se regenerar devido à maior temperatura dos gases de escape. Às vezes isso pode fazer maravilhas. Mas de qualquer forma, você deve procurar ajuda profissional. Por favor, mantenha-nos atualizados e não se preocupe muito - vamos superar isso juntos. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pelas suas dicas úteis! Acho que você está certo. Primeiro, farei a leitura da memória de erros e tentarei regenerar o DPF durante uma viagem mais longa. Um workshop provavelmente é inevitável, mas definitivamente me sinto mais preparado e menos estressado agora. Eu definitivamente manterei vocês atualizados! Obrigado novamente pelo seu apoio – juntos podemos fazer isso!

(Traduzido de Alemão)

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