GertiSchm

Problemas com Peugeot Partner 2018: Alto consumo de combustível, problemas no escapamento e condições de direção instáveis

Olá pessoal, estou tendo alguns problemas com meu carro a gasolina Peugeot Partner 2018 (com pouco menos de 200.000 km) que estão me fazendo suar muito. Fui ao mecânico lá recentemente, mas foi uma decepção. Nuvens pesadas de gases de escapamento, as luzes se apagam antes de parar nos semáforos e, às vezes, é muito difícil acelerar. Além disso, há um ruído estranho de balanço: ele não anda tão suavemente quanto antes e fica particularmente irregular ao acelerar. O consumo de combustível também disparou e o escapamento tem um cheiro horrível! Estou começando a suspeitar que isso pode ter algo a ver com o regulador de volume de combustível... a velha luz de verificação do motor também não me deixa em paz. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e como os enfrentou? Eu ficaria extremamente grato por qualquer conselho antes de ir ao mecânico novamente. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, recentemente tive problemas semelhantes com meu Peugeot 3008 2015, que acabaram sendo um defeito no chicote elétrico/conector. Os sintomas eram quase idênticos, meu carro não estava mais funcionando bem, os gases do escapamento eram muito fortes e o consumo de combustível era muito alto. Depois que fui até minha garagem e li o registro de erros, descobri que na verdade era o chicote elétrico/conector. Depois que eles foram substituídos, o carro voltou a funcionar perfeitamente. Acho que você pode estar certo em suspeitar do regulador de volume de combustível. Minha luz indicadora também não apagou. Eu recomendo que você verifique isso, pois pode resolver seu problema. É um assunto sério, mas definitivamente reparável. Espero que essas informações ajudem você e que você consiga colocar seu carro na estrada novamente rapidamente. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta útil. Agora me sinto um pouco mais tranquilo. Acho que preciso verificar o chicote elétrico/conector. Você ainda se lembra dos custos que teve com o reparo? E você teve mais alguma complicação com seu Peugeot desde o reparo? Obrigado novamente e cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, que bom que pude ajudar você! Paguei 155 € para substituir o chicote elétrico/conector. Certamente não é pouca coisa, mas desde então meu Peugeot voltou a funcionar como um gatinho. No que diz respeito ao regulador de volume de combustível, realmente não houve problemas desde a visita ao mecânico. O erro desapareceu e não houve mais problemas desde então. O carro agora está funcionando perfeitamente novamente e as emissões voltaram ao normal. O consumo de combustível também voltou à zona verde. Então, vamos conferir, é realmente recomendado. E não se preocupe, vai ficar tudo bem! Adeus!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sua resposta realmente salva almas! Definitivamente, mandarei verificar o chicote elétrico/conector. Claro, € 155 não é exatamente uma quantia pequena, mas se isso significa que meu Peugeot está funcionando novamente, ficarei feliz em pagar. Presumo que a situação seja semelhante com o regulador de volume de combustível. Fiquei realmente aliviado em saber que você não teve mais problemas após o reparo. Obrigado novamente pelo ótimo conselho. Espero poder colocar meu carro em funcionamento novamente em breve e dirigir sem preocupações novamente. Até lá e um grande abraço!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: