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AliyahBodenXtreme

Problemas com o Renault Clio (2017): Fumaça preta, luz do motor, falha do motor e alto consumo de combustível - sensor do sistema de combustível de baixa pressão com defeito?

Olá pessoal, estou com um problema no meu Renault Clio (ano modelo 2017, motor a gasolina). Ultimamente, ele tem apresentado alguns sintomas estranhos, como fumaça preta ao acelerar, luz do motor acendendo, motor desligando espontaneamente, perda de potência do motor, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar, alto consumo de combustível, forte cheiro de escapamento e marcha lenta. Suspeito que o sensor do sistema de combustível de baixa pressão pode estar quebrado. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes? Como você resolveu isso? Como foram as coisas na oficina? Eu ficaria muito grato por quaisquer dicas.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

JoRit2021

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Mégane (construído em 2015). Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. O comportamento gaguejante e o consumo elevado são bem conhecidos. No meu caso, as ligações dos cabos estavam defeituosas. A oficina reconheceu esse facto e substituiu a ligação defeituosa. Custou-me cerca de 95 euros. Pode acontecer o mesmo consigo. Mas precisaríamos de mais informações para podermos dizer com mais exatidão. Por exemplo, já levou a luz do motor à oficina? Já tentaram ler alguma avaria? Que manutenção foi efectuada até agora? Qualquer informação pode ser útil!

(Traduzido de Alemão)

AliyahBodenXtreme (Autor)

Olá, obrigado pelo vosso feedback. Na verdade, ainda não fui à oficina, porque a luz do motor só começou a acender recentemente. Mas a sua dica sobre as ligações dos cabos pode ser útil. O meu carro tem 78.575 km e a última revisão foi efectuada há cerca de 6 meses. Por isso, é provavelmente altura de ir a uma oficina e chamar um especialista. Espero que os danos sejam limitados e que não seja nada de grave. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Alemão)

JoRit2021

Não há problema! Exatamente, eu não esperaria de modo algum que a luz do motor se acendesse e iria diretamente à oficina. As causas podem ser muitas, até mesmo graves. Também pode acontecer que o sensor de baixa pressão do sistema de combustível esteja avariado, como suspeitava inicialmente. Este sensor desempenha um papel importante no abastecimento de combustível e pode, sem dúvida, explicar alguns dos seus sintomas. Afinal de contas, o seu Clio não é assim tão antigo e não tem assim tantos quilómetros. Por isso, há uma boa hipótese de os danos serem controláveis e de não ter de se preocupar com custos elevados. Por isso, anime-se e vá para a oficina. Faço figas para que não seja nada de muito grave!

(Traduzido de Alemão)

AliyahBodenXtreme (Autor)

Muito obrigado pelas palavras de incentivo! A vossa opinião de especialistas ajudou-me a avaliar um pouco melhor a situação. Amanhã de manhã vou diretamente à oficina e vou mandar verificar o sensor e perguntar sobre eventuais problemas de ligação dos cabos. Fico mais descansado por não ser o único a ter problemas deste género. Manter-vos-ei informados quando souber mais. Mais uma vez, obrigado e tenham uma boa noite!

(Traduzido de Alemão)

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