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gabrielschwarz1

Problemas com o Motor Diesel do Mini Countryman

Estou a ter alguns problemas bastante preocupantes com o meu Mini Countryman diesel de 2013. O motor está a solavancar ao acelerar, a luz de aviso do motor está acesa e reparei numa redução da potência do motor. Também pára ao ralenti por vezes e funciona de forma bastante irregular, além de haver um forte cheiro a escape. Examinei a memória de erros e indica um coletor de admissão defeituoso, provavelmente com fuga devido a sobreaquecimento. Isto parece um diagnóstico plausível? Estou a tentar evitar uma reparação cara e desnecessária, mas receio que isto possa ser uma reparação dispendiosa na ordem dos 1180€.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lenny_vogel1

Uau, isso soa estranhamente familiar! Tive um problema semelhante com o meu Mini há algum tempo – acho que é um problema comum. Experimentei falhas de ignição e a luz de aviso do motor também se acendeu. Verificou se há alguma fuga de vácuo em torno do sensor do coletor? Uma fuga na junta pode causar esses sintomas. Vale a pena investigar antes de gastar uma fortuna.

(Traduzido de Inglês)

gabrielschwarz1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz 'vazamento de vácuo em torno do sensor do coletor', poderia ser um pouco mais específico? Não estou muito familiarizado com mecânica de automóveis. Existe alguma maneira de verificar isso sozinho, ou é algo que devo deixar para um profissional?

(Traduzido de Inglês)

lenny_vogel1

Sim, um vazamento de vácuo significa que o ar não medido está a entrar no motor, comprometendo a mistura ar-combustível. Isso pode definitivamente causar falhas de ignição no motor. Parece que fez alguns bons diagnósticos preliminares. Dados os códigos de erro e os sintomas, e especialmente se suspeita de queimaduras, provavelmente é melhor levá-lo a verificar numa oficina. Eles podem realizar um teste de fumo para identificar a localização exata do vazamento e confirmar se é o colector de admissão.

(Traduzido de Inglês)

gabrielschwarz1 (Autor)

Só queria atualizar este tópico. Levei o meu Countryman à oficina, e estava absolutamente certo. Verificou-se que o colector de admissão estava com defeito, apresentando sinais de queima e causando uma fuga de vácuo. A fatura total ascendeu a 1180 €, mas pelo menos agora está a funcionar sem problemas. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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