Problemas com o motor diesel da BMW: sincronização e perda de potência?

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2016 no ano passado. Sinto a sua dor! Esses sintomas são exatamente iguais aos que tive com o meu. O ruído do tiquetaque e a perda de potência estavam a deixar-me louco! Depois de tentar algumas coisas sozinho, levei-o a uma oficina. Afinal, era um sensor de posição da cambota avariado, um problema comum nestes motores. A reparação, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 340 euros, mas resolveu completamente todos os problemas. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu automóvel? Por exemplo, o tamanho exato do motor e a quilometragem? Isso ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. Estes BMW são óptimos carros, mas podem ser bastante sensíveis no que diz respeito aos sensores. Não hesite em colocar quaisquer questões específicas sobre o processo de reparação, teremos todo o gosto em ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu BMW tem 64121 KM no relógio e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. Os sintomas que descreveu no seu carro são muito semelhantes aos que estou a sentir. O sensor de posição da cambota faz todo o sentido, tendo em conta todos os sinais. Reparou em alguma mensagem de aviso específica no painel de instrumentos antes de o carro ser reparado? Além disso, a oficina mencionou alguma coisa sobre medidas preventivas para evitar este problema no futuro? Gostaria de obter mais pormenores sobre a sua experiência de reparação, especialmente sobre o tempo que demoraram a reparar o problema. Para já, acho que vou marcar uma reunião com uma oficina e pedir-lhes que verifiquem o sensor. Mais vale prevenir do que remediar! Mais uma vez, obrigado pela informação útil.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! É bom ter notícias tuas. Sim, com essa quilometragem, é mais ou menos a mesma altura em que o meu também começou a ter problemas. Antes de o reparar, recebi um aviso de "Check Engine" e o carro entrou em modo de repouso algumas vezes. É muito irritante, especialmente quando se tenta entrar em auto-estradas! O computador também apresentava alguns códigos de erro relacionados com inconsistências de temporização. A reparação em si foi bastante simples, tendo a oficina demorado cerca de 2 a 3 horas no total. O mecânico referiu que estes sensores podem falhar devido aos ciclos de calor e ao desgaste normal. O mecânico sugeriu que se mantivesse atento ao indicador de temperatura do motor e que se evitasse períodos de ralenti prolongados, especialmente em tempo quente. Esqueci-me de referir na minha primeira resposta que, depois de terem substituído o sensor, também tiveram de recalibrar o sistema de gestão do motor. Foi provavelmente por isso que demorou um pouco mais do que a simples troca da peça. Desde a reparação, o meu carro tem estado a funcionar como novo, já não tem ruídos estranhos, a potência voltou ao normal e o consumo de combustível está onde devia estar. Certifique-se apenas de que obtém um sensor OEM de qualidade, o mecânico disse-me que já viu sensores de substituição avariarem muito rapidamente. Diga-me como correu a sua reparação. Espero que a reparação seja tão simples como a minha!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos estes pormenores! Era exatamente o que eu precisava de saber. Os erros de modo de repouso e de inconsistência de temporização também estão a acontecer comigo, por isso estou bastante confiante de que se trata do mesmo problema. É bom saber sobre a necessidade de recalibração, vou certificar-me de mencionar isso quando marcar a consulta. Agradeço imenso a dica sobre a compra de um sensor OEM em vez de um sensor de substituição. Definitivamente, não quero ter de lidar com este problema novamente tão cedo! O tempo e o custo da reparação também parecem razoáveis, o que é um alívio. Estava preocupado com o facto de poder ser algo mais grave e dispendioso. Vou marcar a reparação para a próxima semana e não me esquecerei dos seus conselhos sobre a monitorização do ralenti e da temperatura. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, tem sido muito útil para perceber com o que estou a lidar. Actualizarei o fórum assim que estiver reparado, para o caso de mais alguém se deparar com o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)