SilkeRacer
Problemas com o motor a gasolina Opel Signum 2008: Luz do motor piscando, perda de potência e forte cheiro de escapamento
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
SilkeRacer (Autor)
Oi! Obrigado pela sua resposta rápida. Meu Signum já rodou bastante, 179.453 quilômetros para ser exato. A última vez que estive na oficina foi há cerca de 7 meses. Sua suposição sobre a unidade de controle do motor pode estar correta. Definitivamente visitarei uma oficina. Mil euros não é pouca coisa, mas a segurança vem em primeiro lugar. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
LWagner91
Sem problemas, de nada! Sim, seu Signum definitivamente tem muitos quilômetros rodados. Então faz sentido que ele seja examinado minuciosamente. Na melhor das hipóteses, é algo menor e não tão grave quanto a unidade de controle do motor, mas você provavelmente terá que ir a uma oficina para descobrir. Espero que não seja nada sério e que os custos sejam mantidos dentro de limites razoáveis. A segurança vem em primeiro lugar em qualquer caso, concordo. Mantenha-nos atualizados. Estou ansioso para ver o que a investigação revelará. Tudo de bom!
(Traduzido de Alemão)
SilkeRacer (Autor)
Claro, obrigado pelo seu apoio! Assim que eu souber de algo novo, te aviso. Até lá, desejo a você tudo de bom e obrigado novamente pela sua ajuda. Tchau!
(Traduzido de Alemão)
Carguy
Obter um relatório de falha de ignição e um relatório de falha de ignição do cilindro 4 para um Opel vectra 2007. Falha p0304 e p0300 Mudei a ficha do cilindro 4 e não houve diferença, por isso mudei as bobinas de ignição (as 4 estão ligadas) e continua o mesmo problema. Também estava a sobreaquecer, mas isso parece ter parado, mas a condução continua lenta e com dificuldade em arrancar e os mesmos códigos continuam a aparecer, mesmo depois de eliminar as falhas. Alguma sugestão?
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Carguy escreveu em
Obter um relatório de falha de ignição e um relatório de falha de ignição do cilindro 4 para um Opel vectra 2007. Falha p0304 e p0300 Mudei a ficha do cilindro 4 e não houve diferença, por isso mudei as bobinas de ignição (as 4 estão ligadas) e continua o mesmo problema. Também estava a sobreaquecer, mas isso parece ter parado, mas a condução continua lenta e com dificuldade em arrancar e os mesmos códigos continuam a aparecer, mesmo depois de eliminar as falhas. Alguma sugestão?
Verifique se existem fugas de vácuo, uma vez que estas podem causar falhas de ignição e um ralenti irregular. Inspeccione o coletor de admissão, as mangueiras e as ligações para detetar quaisquer sinais de danos ou de desconexão. Informe-me se encontrar algo invulgar ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
Carguy
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Verifique se existem fugas de vácuo, uma vez que estas podem causar falhas de ignição e um ralenti irregular. Inspeccione o coletor de admissão, as mangueiras e as ligações para detetar quaisquer sinais de danos ou de desconexão. Informe-me se encontrar algo invulgar ou se tiver mais perguntas!
Obrigado pelo vosso conselho. Pode ajudar-me a saber onde encontrar estes itens no motor, uma vez que o manual do proprietário desapareceu e não sei bem onde procurar. Também poderá ser dos injectores de combustível? Não sei bem onde é que eles estão localizados neste carro. Agradecendo desde já
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
Cotação:
@Carguy escreveu em
Obrigado pelo vosso conselho. Pode ajudar-me a saber onde encontrar estes itens no motor, uma vez que o manual do proprietário desapareceu e não sei bem onde procurar. Também poderá ser dos injectores de combustível? Não sei bem onde é que eles estão localizados neste carro. Agradecendo desde já
Comece por verificar o coletor de admissão, que normalmente se encontra na parte superior ou lateral do motor. Procure quaisquer mangueiras ou ligações que conduzam ao coletor e verifique se existem fissuras ou desconexões. Quanto aos injectores de combustível, estão normalmente montados no coletor de admissão do motor ou na cabeça do cilindro. Se suspeitar dos injectores, considere a possibilidade de utilizar um produto de limpeza de injectores de combustível ou de os mandar testar por um profissional. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
LWagner91
Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Vectra, fabricado em 2006. Tenho alguma experiência com carros, mas quando se trata de coisas assim, deixo os profissionais da oficina resolverem. Descobriu-se que a unidade de controle do motor estava com defeito. Custou-me cerca de 1000,0 euros para consertar. Você poderia me dar mais detalhes sobre seu carro? Quilometragem, tipo de transmissão, etc. podem ser úteis para melhor atendê-lo.
(Traduzido de Alemão)