Problemas com o DPF do Smart Fortwo: Fumo preto e perda de potência Correção

Tive problemas quase idênticos com o meu Smart ForFour a gasóleo de 2010. Tendo uma experiência moderada com motores a gasóleo, os sintomas que descreve correspondem aos que encontrei: redução da potência, fumo negro e luzes de aviso do DPF. Inicialmente, tentei limpar o DPF, mas os testes de diagnóstico revelaram que o filtro de gasóleo estava irrecuperável. A oficina confirmou várias avarias nos sensores relacionados com o sistema DPF. Foi necessário proceder à sua substituição completa, o que custou 1550 euros, incluindo peças e mão de obra. O processo de reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, remoção e inspeção do DPF, instalação da nova unidade de filtro, calibração do sensor, teste de condução para confirmar o funcionamento correto Após a substituição, o desempenho do motor voltou ao normal, o fumo desapareceu e as luzes de aviso desapareceram. A condução regular em autoestrada ajuda a evitar futuros problemas com o DPF, permitindo ciclos de regeneração adequados. Para obter conselhos mais específicos sobre a sua situação, pode partilhar Quilometragem atual, Padrões de condução (maioritariamente em cidade ou em autoestrada), Há quanto tempo a luz avisadora está ativa, Qualquer historial anterior de manutenção do DPF, Luz do motor recente ou outros indicadores de aviso Esta informação ajudaria a determinar se a limpeza pode ainda ser uma opção no seu caso, poupando potencialmente dinheiro em comparação com a substituição total.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha última revisão aos 134567 km e o mecânico confirmou que estes sintomas estão provavelmente relacionados com o DPF. A inspeção do veículo revelou vários problemas no sistema de escape, mas a principal preocupação era, de facto, o filtro de gasóleo entupido. O serviço de limpeza funcionou temporariamente, mas a luz do motor voltou após algumas semanas. O meu mecânico aconselhou que a substituição completa do DPF é agora inevitável devido a danos internos. Pediu orçamentos a três lojas diferentes, que variam entre 1200 e 1800 euros para peças e mão de obra. Vou avançar com a substituição na próxima semana, uma vez que não quero arriscar mais danos no motor. Partilharei o resultado e os custos finais da reparação para outros que enfrentem problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação actualizada sobre a situação do seu Smart ForFour. A minha experiência reflecte exatamente a sua: a limpeza inicial do DPF proporcionou um alívio temporário, mas acabou por se revelar ineficaz para uma solução a longo prazo. O orçamento que recebeu corresponde ao que eu paguei (1550 euros). Os danos no meu DPF também não podiam ser limpos, uma vez que os códigos de avaria dos sensores apareceram repetidamente após a primeira tentativa de limpeza. É melhor proceder agora à substituição completa, pois se continuar a conduzir com um DPF avariado, corre o risco de danificar ainda mais o sistema de escape. Após a minha substituição, a eficiência do combustível melhorou visivelmente e o motor recuperou o seu desempenho original. Certifique-se de que a oficina efectua uma calibração completa do sensor depois de instalar o novo DPF, pois, no meu caso, isto foi crucial para o funcionamento correto. Dica rápida: Depois de ter instalado o novo DPF, tente incluir na sua rotina conduzir regularmente em autoestrada. Isto ajuda a manter o funcionamento ótimo do DPF, permitindo ciclos de regeneração adequados. Desde que implementei este hábito, não tive qualquer problema relacionado com o DPF no último ano. Gostaria de saber qual a oficina que escolheu e a sua experiência após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários pormenorizados sobre os problemas do DPF. Depois de ter feito a substituição completa na semana passada, por 1450 euros, posso dizer que o Smart está a funcionar como novo outra vez. As leituras de pressão do sistema de escape estão agora normais e o sensor de contrapressão está a funcionar corretamente. A oficina encontrou outros problemas nos sensores durante a inspeção do veículo, mas estes foram resolvidos durante a substituição do DPF. O processo de regeneração está agora a funcionar corretamente e estou a certificar-me de que incluo viagens semanais em autoestrada para manter o funcionamento ideal do filtro. Para quem enfrenta sintomas semelhantes, o investimento numa substituição adequada em vez de tentar várias limpezas valeu definitivamente a pena. A melhoria do desempenho e a eliminação do fumo negro confirmaram que esta foi a escolha certa. Continuarei a monitorizar quaisquer alterações, mas até agora tudo está a funcionar exatamente como deveria.

(Traduzido de Inglês)