Problemas com o Dacia Duster 2017: Luz de advertência no velocímetro e capota conversível travada

Olá! Eu entendo você! Tenho um Dacia Sandero 2014 e tive o mesmo problema há um tempo. Meu mecânico disse que estava relacionado à codificação realizada no meu carro. Em termos simples, a ECU (Unidade de Controle do Motor) do seu carro pode precisar de alguns ajustes ou recalibração. Ele não sugeriu que fosse um problema comum ou sério, mas precisava de atenção profissional. Para o meu Sandero, eles tiveram que fazer uma verificação completa na eletrônica e retificar a codificação da capota conversível que aparentemente foi bagunçada. Um conselho - não tente consertar você mesmo, leve a um profissional. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado pela informação! Isso parece bem parecido com o que eu tenho lidado no meu Duster. Se você se lembra, consegue estimar quanto isso lhe custou? Além disso, surgiram outros problemas relacionados a isso desde então? Estou apenas tentando avaliar no que estou me metendo aqui. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Claro, o conserto todo me custou cerca de 75€, na verdade. O que eles fizeram foi ajustar a codificação do meu veículo e garantir que ele estava funcionando perfeitamente novamente. Felizmente, desde então, o símbolo do teto solar de liberdade e brisa tem se comportado bem, sem problemas. Para resumir, eu diria que, embora seja um incômodo, consertá-lo profissionalmente valeu totalmente o preço. Espero que ajude seu Duster!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio a percepção e o conselho, parece que vou ter que morder a bala e levá-lo à oficina, hein? O preço não parece muito alto, felizmente. É um alívio saber que você não teve nenhum outro problema relacionado desde então. Bem, vou resolver isso e espero que meu Dacia se comporte tão bem quanto seu Sandero após o conserto. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)