Problemas com o acelerador do BMW M2: sintomas e guia de soluções

Olá! Tive um problema muito semelhante com o meu BMW M4 de 2016 (também tive um M3 antes). Tenho alguma experiência em trabalhar com automóveis, principalmente em manutenção básica e resolução de problemas. Pelo que está a descrever, parece exatamente o que tive de enfrentar no ano passado. Os meus sintomas eram idênticos: aceleração brusca, má resposta do acelerador e maior consumo de combustível. Acabou por ser um módulo do pedal do acelerador defeituoso. Mandei-o arranjar na minha oficina habitual e demoraram cerca de 2 horas a diagnosticar e a substituir o módulo. Custou-me 205 euros no total e, desde então, o carro tem funcionado lindamente. Pode dar-nos mais pormenores sobre quando começaram estes sintomas e se reparou em alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Além disso, quantos quilómetros tem o seu M2? Esta informação ajudaria a determinar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu M2 acabou de atingir 83.859 KM após o último serviço. Nenhuma luz de advertência ainda, mas os sintomas começaram há cerca de duas semanas. Inicialmente pensei que era apenas combustível ruim, mas está piorando. Realmente útil saber sobre o módulo do pedal do acelerador, isso nem estava no meu radar! Seu carro também teve um pequeno atraso na partida? Estou tentando reunir o máximo de informações possível antes de ir para a oficina. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, agora que você mencionou o problema de partida, meu M4 definitivamente teve o mesmo atraso ao dar a partida. É como se houvesse uma leve hesitação antes que o motor engatasse totalmente. O que você está descrevendo é quase idêntico ao que eu experimentei, especialmente porque está piorando progressivamente, assim como o meu. Os sintomas que começaram após seu último serviço são interessantes, foi exatamente quando o meu começou a agir também. A oficina realmente me disse que às vezes esses problemas podem aparecer logo após a manutenção de rotina, embora geralmente seja apenas uma coincidência de tempo. Só para adicionar à minha resposta anterior, antes de substituir o módulo do pedal do acelerador, também pensei inicialmente que fosse a válvula do acelerador, como você fez. Meu mecânico testou os dois e, embora a válvula do acelerador estivesse realmente boa, o módulo do pedal do acelerador era o culpado. Todo o processo de diagnóstico foi bem direto depois que eles conectaram a ferramenta de diagnóstico. Considerando que seu M2 tem cerca de 84 mil no relógio (o meu estava com 79 mil quando isso aconteceu) e os sintomas correspondem perfeitamente, eu apostaria uma boa grana que é o mesmo problema. Definitivamente recomendaria que ele fosse verificado logo antes que piorasse. O conserto não é muito caro e vai te poupar daqueles solavancos irritantes e do consumo extra de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É realmente reconfortante ouvir que seu M4 teve sintomas tão semelhantes, até mesmo o atraso na partida. Estou sinceramente aliviado que pode ser apenas o módulo do pedal do acelerador em vez de algo mais sério. O momento após o serviço é definitivamente uma coincidência interessante também. Você foi super útil com todas essas informações, e estou me sentindo muito mais confiante em ir à oficina agora. Definitivamente, pedirei que verifiquem o módulo do pedal do acelerador primeiro, e é bom saber que o processo de diagnóstico não deve ser muito complicado. O custo do reparo parece muito melhor do que eu estava imaginando para uma substituição da válvula do acelerador! Acho que vou marcar para a próxima semana antes que piore. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência com tantos detalhes, você me poupou muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também! Informarei como ficou quando for consertado.

(Traduzido de Inglês)

Olá, a válvula do acelerador foi completamente renovada e o erro ocorreu pela primeira vez em 3 semanas desde a substituição, hoje o motor apagou-se uma vez durante a condução Qual poderá ser a razão? Não sei se voltará a acontecer.

(Traduzido de Alemão)

Uma vez que a válvula do acelerador foi recentemente substituída, é importante verificar se foi instalada corretamente e se todas as ligações estão seguras. Uma ligação solta ou uma fuga de vácuo pode provocar a paragem do motor. Recomendo que inspeccione as ligações do corpo do acelerador e verifique se existem fugas de vácuo à volta do coletor de admissão. Se o problema persistir, pode valer a pena pedir a um mecânico que efectue uma análise de diagnóstico para identificar quaisquer códigos de erro. Continue a monitorizar a situação e informe-nos se detetar quaisquer outros sintomas.

(Traduzido de Inglês)