Lealein
Problemas com Citroen DS5 Diesel: Fumaça preta, perda de potência e falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Lealein (Autor)
Olá! Muito obrigado pela sua resposta. Meu DS5 tem apenas 13.103 km rodados, então é relativamente pouco. Eu dirijo principalmente na rodovia e raramente em distâncias curtas. Não achei que o DPF pudesse causar problemas tão cedo, mas provavelmente passarei na minha garagem. Espero não ter que pagar uma conta como a que você recebeu. Mas obrigado novamente pelo seu conselho!
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ManniMeyer
Ei, sem problemas, é para isso que nós motoristas estamos aqui, para ajudar uns aos outros! É certamente incomum que um DPF cause problemas tão cedo. Vários fatores podem influenciar isso, por exemplo, má qualidade do diesel ou estilo de direção incorreto. Com meu C5, provavelmente foi principalmente porque eu estava dirigindo com mais frequência no trânsito da cidade. Como você dirige principalmente na rodovia e seu carro é relativamente novo, pode ser outra coisa. De qualquer forma, sua garagem deve conseguir descobrir isso. Se o DPF for realmente o culpado, você pode procurar opções alternativas de reparo. Existem diversas empresas especializadas em limpeza e recondicionamento de filtros de partículas diesel. Esta pode ser uma solução mais barata do que substituir a peça inteira. Espero que tudo corra bem para você! Conte-nos o que acontece. Tenho certeza de que há mais pessoas aqui interessadas em saber o que causou a perda de energia e a fumaça preta. Dedos cruzados!
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Lealein (Autor)
Olá e obrigado pela sua ajuda contínua e dicas valiosas! Acho que você está certo de que eu deveria falar com minha oficina para verificar o filtro de partículas diesel. É reconfortante saber que existem alternativas para a substituição completa. E não se preocupem, manterei todos vocês atualizados assim que tiver mais informações! Seus conselhos e experiências são realmente muito úteis. Então, até breve e cruzem os dedos por mim!
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ManniMeyer
Ei! Tive um problema semelhante com meu Citroen C5 Diesel, fabricado em 2016, muito parecido com o seu DS5. Reconheço que, embora tenha alguma experiência com carros, não sou um especialista. Quando tive esse problema, fui até minha oficina de confiança ('Auto-Müller' é o nome da boa alma). Eles fizeram uma verificação completa e me confirmaram que o filtro de partículas diesel (DPF) estava realmente com defeito interno. Foi um trabalho bem caro (custou 1.550 euros), mas depois do conserto meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Para ajudar você ainda mais, seria bom saber quantos quilômetros seu carro rodou e se você costuma dirigir distâncias curtas. Pode ser que seu DPF esteja simplesmente saturado e uma limpeza profissional pode ajudar. Até lá!
(Traduzido de Alemão)