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Erwin

Problemas com a ASU e memória de erros apesar do funcionamento perfeito

Olá a todos, dirijo um Peugeot 308 e tenho um problema com a inspeção de gases de escape (IVE). Embora o carro funcione perfeitamente, não consigo passar na IVE. Existem quatro códigos de erro armazenados na memória de erros: P0565 (Violação do monitoramento interno), erro de combustão no cilindro nº 1 e um erro do sensor de temperatura do evaporador. No entanto, nenhum erro é exibido no visor e nenhuma luz de aviso está acesa. O nível do líquido de arrefecimento está correto. A que poderá dever-se isto? Muito obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

3 comentário(s)

CarlyMechanic

Comece por verificar a condição e as ligações da vela de ignição e da bobina de ignição para o cilindro nº 1, pois um erro de combustão aí poderia afetar as emissões. Certifique-se de que estão limpas e corretamente ligadas. Se o problema persistir, considere inspecionar o injetor de combustível para esse cilindro. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Erwin (Autor)

Cotação:

@CarlyMechanic escreveu em

Comece por verificar a condição e as ligações da vela de ignição e da bobina de ignição para o cilindro nº 1, pois um erro de combustão aí poderia afetar as emissões. Certifique-se de que estão limpas e corretamente ligadas. Se o problema persistir, considere inspecionar o injetor de combustível para esse cilindro. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma questão!

Olá, bom dia. Pode dizer-me onde fica o cilindro 1? Está do lado da caixa de velocidades ou do lado da transmissão? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, ano de construção 2009, 156 cv. Muito obrigado.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

Cotação:

@Erwin escreveu em

Olá, bom dia. Pode dizer-me onde fica o cilindro 1? Está do lado da caixa de velocidades ou do lado da transmissão? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, ano de construção 2009, 156 cv. Muito obrigado.

O cilindro 1 do seu Peugeot 308 está tipicamente localizado no lado da condução, que é o lado oposto à transmissão. Geralmente é o primeiro cilindro na frente do motor. Consulte o manual do seu veículo para confirmar isso para o seu modelo específico. Avise-me se precisar de mais ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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