Problema nos travões do Mini Cooper

Um nível baixo de fluido de travões num Mini Cooper com essa quilometragem pode, de facto, estar relacionado com travões gastos. À medida que as pastilhas se desgastam, os êmbolos nas pinças estendem-se mais, exigindo mais fluido do reservatório. Tive uma experiência semelhante com o meu anterior VW Golf; a sensação do pedal do travão alterou-se notavelmente antes de eu perceber que o fluido estava baixo. Verificou as condutas de travões para ver se existem fugas visíveis? Embora os travões gastos sejam a causa mais provável, é sempre aconselhável descartar a perda de fluido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente as linhas de travão em si, mas não vi nenhuma poça óbvia debaixo do carro onde está estacionado. Quando teve o problema com o seu Golf, o feedback do pedal foi semelhante? É difícil descrever, mas quase parece uma ligeira vibração ou pulsação quando travo.

(Traduzido de Inglês)

Sim, a sensação pulsátil que descreve coincide com o que experimentei no meu Golf. Embora seja bom ter verificado a existência de poças de água, um pequeno vazamento nas linhas de travão pode por vezes ser difícil de detetar sem uma inspeção completa dos travões. Por segurança, recomendo que o leve a verificar a uma oficina. Eles podem inspecionar corretamente as linhas de travão, os êmbolos e as pastilhas de travão para identificar o problema. Provavelmente são apenas os travões, mas é melhor ter a certeza quando se trata de travões de carro.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar uma atualização. Segui o seu conselho e levei o Mini Cooper a uma oficina de confiança. Eles confirmaram o baixo nível de fluido de travões e, como suspeitava, os travões da frente estavam bastante gastos. Pastilhas e discos substituídos, fluido substituído, inspeção de travões, e o estranho feedback no pedal já desapareceu. Prejuízo total: 480€. Obrigado mais uma vez por me indicar o caminho certo!

(Traduzido de Inglês)