Problema no tratamento de escape do Mini Countryman

Oh meu Deus, um mau funcionamento do tratamento de escape parece incrivelmente preocupante! Recentemente, tive um problema semelhante com o meu Mini Countryman, embora os sintomas não fossem exatamente os mesmos. A luz de controlo do motor estava acesa, sim, mas não notei quaisquer fugas ou cheiros fortes. O motor estava definitivamente a trabalhar mal, quase como se estivesse a lutar. Já verificou o filtro de partículas? E a válvula EGR? Existe alguma hipótese de estar relacionado com o conversor catalítico?

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Referiu um problema semelhante. Quando o seu estava a trabalhar mal, sentiu também algum cheiro a escape ou notou algum vazamento? E acabou por precisar de um novo sensor lambda, ou foi outra coisa?

(Traduzido de Inglês)

Graças a Deus, nenhum cheiro a escape para mim! E nenhum vazamento que eu pudesse detetar. Era mesmo o sensor de oxigénio. O mecânico mencionou que um sensor de oxigénio avariado pode causar todo o tipo de problemas com o sistema de escape. Se estiver a sentir cheiro a escape e a ouvir vazamentos, aconselho vivamente a não o conduzir até o levar a verificar por um profissional. Não quer arriscar danificar o conversor catalítico ou outros componentes. Espero que seja apenas o sensor de oxigénio para si também, mas com os sintomas adicionais, pode ser algo mais complexo. Levá-lo à oficina é uma opção possível para si?

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar um feedback e agradecer pela ajuda. Verificou-se que era mesmo um sensor de oxigénio defeituoso, como suspeitava. Já o substituí, e o Countryman está a funcionar bem de novo. Custou-me cerca de 375 €, mas valeu a pena para acabar com aquele cheiro horrível e a rotação irregular do motor.

(Traduzido de Inglês)