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romymond2

Problema na Transmissão Automática do Mini Roadster

Então, o meu Mini Roadster a diesel de 2012 está a dar-me alguns problemas sérios. Tem cerca de 116 000 km, e a transmissão automática parece pensar que não está em ponto morto quando na realidade está. O motor não pega, a luz de aviso do motor está acesa, e a caixa de velocidades parece estar a patinar ou a mudar de velocidade de forma muito brusca. Levei-o a uma oficina para fazer um diagnóstico, e detectou-se um erro na memória, possivelmente uma unidade de controlo defeituosa. A oficina está a pedir cerca de 1000€ para a reparação da transmissão. Alguém mais já se deparou com isto? É provável que seja a unidade de controlo, ou poderá ser outra coisa na alavanca de mudanças ou no sensor de ponto morto? Parece quase que o bloqueio de mudança está permanentemente acionado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tomflame6

Tive um problema semelhante com o meu Mini Roadster há algum tempo. Os sintomas parecem muito familiares. Acontece de forma intermitente ou é constante? Verificou a ligação da caixa de velocidades para ver se há sinais óbvios de danos ou desgaste? Além disso, quando diz que não arranca, dá alguma volta, ou está completamente morto?

(Traduzido de Inglês)

romymond2 (Autor)

Com base na sua descrição e no código de erro, parece mesmo que a unidade de controlo é a causa mais provável. Tendo em conta que o motor não pega, é provável que esteja a impedir o arranque de engrenar como medida de segurança. Neste ponto, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança especializada em transmissões automáticas para um diagnóstico e reparação adequados.

(Traduzido de Inglês)

tomflame6

Obrigado pela resposta rápida! Agora é bastante constante, não intermitente como foi no início. Eu não verifiquei a ligação da caixa de velocidades, não sei bem o que estou a procurar. Quanto ao arranque, o motor não dá nenhuma volta. Apenas silêncio, mas a luz de aviso do motor está acesa.

(Traduzido de Inglês)

romymond2 (Autor)

Obrigado mesmo pela informação! Levei o carro a um especialista em reparação de transmissões, e estava absolutamente certo. Era a unidade de controlo. Custou-me cerca de 1000€, mas pelo menos o meu Mini Roadster está de volta à estrada e muda suavemente. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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