Para-sol do Smart Fortwo encravado, reparação de falha eletrónica

Deparei-me com um problema semelhante de reparação do para-sol no meu Smart EQ ForFour 2020. O motor do para-sol falhou completamente, apresentando a mesma mensagem de aviso. Após uma inspeção, o problema foi atribuído a um mecanismo de motor defeituoso e a uma cablagem gasta no conjunto do para-sol. A reparação foi necessária: Remoção completa do forro do tejadilho, substituição de toda a unidade do motor do para-sol, instalação de uma nova cablagem, recalibração do sistema de proteção UV Esta foi uma reparação séria que demorou cerca de 6 horas na oficina. O mecanismo da pala da janela está ligado a vários outros componentes eléctricos, o que torna a sua reparação complexa. Conduzir com um para-sol avariado pode provocar fugas de água e potenciais problemas eléctricos se não for resolvido. Com base nos sintomas descritos, parece idêntico ao que aconteceu no meu carro. O sistema de persianas dos veículos Smart tende a apresentar este problema por volta dos 100000-150000 km. Recomendaria que fosse verificado rapidamente, uma vez que o atraso pode provocar danos mais graves nos componentes circundantes. A reparação deve ser efectuada numa oficina familiarizada com os sistemas eléctricos Smart, uma vez que o mecanismo da pala de sol requer ferramentas de diagnóstico específicas e conhecimento da arquitetura eléctrica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece exatamente o que estou a fazer. Gostaria de saber quanto acabou por pagar pela reparação completa da cortina de sol e se teve outros problemas com o sistema de proteção UV desde então? A minha loja local apresentou-me um preço muito elevado e estou a tentar perceber se isso é normal para este tipo de reparação num Smart.

(Traduzido de Inglês)

Após a minha visita ao mecânico, o problema do para-sol interior do automóvel ficou completamente resolvido. A reparação envolveu a substituição da unidade do motor do para-sol defeituoso, o que custou 330 euros, incluindo a mão de obra. Foi um preço justo, tendo em conta a complexidade do acesso e da reparação do sistema de proteção UV. Desde a reparação, o para-sol do carro tem estado a funcionar na perfeição, sem qualquer colagem, ruídos estranhos ou mensagens de aviso. O mecânico mencionou que vê frequentemente este problema nos modelos Smart, pelo que sabia exatamente como proceder à reparação. Este acessório interior está agora a funcionar tão bem como quando o carro era novo. Toda a reparação demorou cerca de 5 horas, o que incluiu testar exaustivamente o sistema após a instalação. Se o seu orçamento for significativamente superior a 330 €, talvez seja melhor pedir uma segunda opinião a outra oficina certificada Smart.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas. Na semana passada, levei finalmente o meu Smart a uma oficina certificada e mandei arranjar a pala de sol. O valor total foi de 375 euros, o que não foi tão mau como eu receava inicialmente. O mecânico mostrou-me o motor antigo, que estava completamente estragado. Tiveram de retirar uma grande parte do revestimento interior para aceder ao sistema de proteção UV, mas voltaram a montar tudo na perfeição. A reparação demorou cerca de 4 horas e até fizeram uma boa limpeza a todo o conjunto da pala de sol enquanto lá estiveram. O sistema de persianas do automóvel está agora a funcionar na perfeição, com um funcionamento suave e silencioso e sem mais mensagens de aviso no painel de instrumentos. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois encontraram algumas pequenas manchas de água que se estavam a formar perto da cablagem. Poderia ter-se transformado num problema elétrico muito maior se não fosse resolvido. Valeu mesmo a pena mandar fazer o trabalho numa loja Smart adequada, apesar da minha hesitação inicial após a má experiência anterior.

(Traduzido de Inglês)