StellaSpeed
Outlander PHEV: Problemas com motor e ar condicionado confundem o proprietário
(Traduzido de Inglês)
6 comentário(s)
StellaSpeed (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 57465 KM, e fiz minha última revisão há cerca de 4 meses. O superaquecimento acontece principalmente quando estou preso no trânsito, e sim, notei uma pequena luz de advertência aparecendo no painel ocasionalmente. É bom saber que pode ser apenas o sensor de velocidade, definitivamente menos assustador do que eu estava imaginando! Seu mecânico mencionou quanto tempo o reparo geralmente leva? Estou tentando planejar em torno da minha agenda de trabalho.
(Traduzido de Inglês)
JakobSchniderFan
Olá de novo! Sim, com base no que você está descrevendo, especialmente o superaquecimento durante a marcha lenta e aquela luz de advertência, está parecendo ainda mais com o que eu lidei no meu Eclipse Cross. Quando eu consertei o meu, o reparo todo levou cerca de 2 a 3 horas. Meu mecânico foi bem eficiente com isso. Só um aviso, já que o seu Outlander tem uma quilometragem maior do que o meu quando eu tive o problema (o meu estava em torno de 45.000 km), pode valer a pena pedir para eles verificarem o sistema de refrigeração enquanto eles estão nisso. Meu mecânico realmente fez uma rápida inspeção do sistema de refrigeração como parte do diagnóstico, só para ficar do lado seguro. Uma coisa que notei antes de consertar o meu foi que o superaquecimento piorou no trânsito para-arranca, assim como você está vivenciando. É porque o sensor não estava regulando corretamente a velocidade do ventilador quando o carro não estava se movendo muito. Depois que eles substituíram o sensor, foi como noite e dia, sem mais problemas de temperatura, e o A/C começou a funcionar perfeitamente novamente. Me conte como foi quando você for verificar. Estou curioso para saber se é o mesmo problema. Esses Mitsubishis são bem confiáveis no geral, mas às vezes eles têm suas peculiaridades!
(Traduzido de Inglês)
StellaSpeed (Autor)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É realmente reconfortante ouvir que seu reparo foi direto e o custo não foi tão absurdo. Definitivamente vou dar uma olhada esta semana, 2 a 3 horas não é nada mal, e provavelmente consigo encaixar isso depois do trabalho. Boa decisão sobre a verificação do sistema de refrigeração também, vou mencionar isso ao meu mecânico. É um alívio falar com alguém que passou pela mesma coisa! Vou atualizá-lo assim que resolver. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e dicas, isso me fez sentir muito menos preocupado com toda a situação.
(Traduzido de Inglês)
Tomas
Tenho um OUTLANDER PHEV KAITEKI e desde 12-12-2024 que estou na oficina (oficina oficial da Mitsubishi) e não há forma de resolver o problema de que quando se acelera numa subida ou numa ultrapassagem a embraiagem escorrega e sobe até às rotações máximas mas não transmite a potência às rodas, alguém me pode ajudar?
(Traduzido de Espanhol)
CarlyMechanic
Cotação:
@Tomas escreveu em
Tenho um OUTLANDER PHEV KAITEKI e desde 12-12-2024 que estou na oficina (oficina oficial da Mitsubishi) e não há forma de resolver o problema de que quando se acelera numa subida ou numa ultrapassagem a embraiagem escorrega e sobe até às rotações máximas mas não transmite a potência às rodas, alguém me pode ajudar?
Parece que o seu Outlander PHEV pode estar a ter um problema de transmissão ou embraiagem. Em primeiro lugar, verifique o nível e o estado do fluido da transmissão, uma vez que um fluido com pouca ou muita sujidade pode provocar o deslizamento. Se o fluido estiver bom, o problema pode estar na própria embraiagem ou no módulo de controlo da transmissão. Dadas as implicações em termos de segurança, recomendo que um mecânico qualificado proceda à sua inspeção o mais rapidamente possível. Informe-me se tiver mais perguntas ou actualizações sobre a situação.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
JakobSchniderFan
Sou um mecânico DIY casual com alguma experiência e tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2018 no ano passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, superaquecimento do motor e problemas de ar condicionado. Acabou sendo um sensor de velocidade com defeito. Levei-o ao meu mecânico local de confiança e eles diagnosticaram bem rápido. O reparo, incluindo peças e mão de obra, me custou cerca de 250€. Ele tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, qual é a quilometragem do seu Outlander? E você notou alguma luz de advertência no painel? Além disso, isso acontece mais quando está em marcha lenta ou durante a condução? Esses detalhes me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.
(Traduzido de Inglês)